亞世光電，開盤殺到22.90元，即-4.85%。隨後拉升封板，而後再次炸板。如果沒有規則，光看盤口表現，早就賣飛了。

關于持倉股，我在12月12日的文章中，提供了五種賣出方法。水下5-6個點賣出，是我目前的規則。通俗地說，股價在-5%以上，隨便怎麽波動，我不管你。股價跌至-5%到-6%時，我就果斷賣出離場。

股價在-5%以上波動，如果尾盤還不封板，我也會賣出離場。咱們是做連板龍頭，一旦斷板，就得清倉走人。

這個賣出規則，源自于我的投機理念：虧時虧小錢，掙時掙大錢。一只票，虧個5-6%，此時止損，這是虧小錢；一只票，漲停10%，甚至連板，這是掙大錢。你看盤口，在高位賣出，還不想賣飛，神仙都做不到。

我在12月21日的文章中，分享了我成功的訣竅。我很多票，都是虧錢離場的，也吃過很多炸板。但是，抓到連板龍頭後，就要按照規則，死磕到底，才能實現大肉蓋面，讓淨值飙升。

短線最大的障礙，是人性的弱點，有貪婪，有恐懼。盯著盤口，看著股價波動，人性的弱點，會進一步放大。亞世光電，下殺或者炸板，都會恐慌。但要克服恐慌情緒，或者說制服心魔，唯有按規則辦事。

楚天龍，炒作數字貨幣，也是熱點，財媒頭條，周末也有人吹。開盤一字頂板，09:20後買盤持續增加。你會下單排板嗎？

該股自由流通值33個億，還是深股通、兩融標的。即使今天不炸，它也沒法晉級。這和利好沒關系，我從來不看消息炒股。這麽大的市值，資金拿捏不住啊，也就是沒法控場。

上周五有人問我，爲什麽不幹中科雲網？自由流通值高達30個億，閉著眼睛都知道結局。連板龍頭，20個億的都很少，何況30個億的。連板龍頭，大多十來個億起步。

自由流通值，是當天可以自由交易的，不受任何限制。30多億的自由流通值，如果有一半的人想賣，你就得准備15個億的資金來接。而十多億的自由流通值，如果有一半的人想賣，五六個億就能接住，甚至控場。就像亞世光電，四五個億就接住了；楚天龍，十幾個億都接不住。

長安汽車和華爲簽署合作協議。長安汽車，就頂了一個板；而東安動力，卻幹了九個板。長安汽車，那麽大的利好，當天一字板，就有16個億賣出，次日就有192個億賣出。誰有這個能力接住？東安動力，市值小，控場就非常容易了。

今天航運板塊，開盤直接低開下殺，航運板塊就崩了。我不看消息，任何消息，會第一時間反應在走勢上。航運崩掉了，海通發展，就不用看了。

振邦智能，與海通發展、蘇州龍傑，都是昨晚複盤中，市值最小的，自由流通值都是12個億。振邦智能，拉板我就幹了。後來炸板吃面。問題根源，還是我疏忽了，沒有多方觀察和思考，包括股價過高、股東成分複雜。有朋友告訴我，該股基金持股太多。

蘇州龍傑，市值非常小，自由流通值12個億。月線圖形態，也非常好，有望走第三波。兼有滌綸和軍工概念。蘇州龍傑和滌綸板塊，開盤都是下殺，後來同步拉升，個股與板塊共振。軍工板塊，也是持續走強，誕生了很多漲停板。它兩個概念，都實現了同步向上共振。

昨天文章中，我都在普及板塊與個股共振的知識。大家學得很快，很多朋友打了蘇州龍傑。它還是龍字輩，近期資金青睐龍字輩。世龍實業，一字晉級三板。世龍實業、蘇州龍傑，這兩只票，非常幹淨。既不是陸股通標的，也不是兩融標的。咱們還是要眼觀六路，耳聽八方。