養路費出現缺口！燃油車或被加收費用、電車的免費還能繼續下去？
在新能源汽車産業全面崛起之後，關于燃油車是否要退出市場的話題持續火熱，電車的各種優惠政策外加上高端配置體驗，獲得了一衆年輕人的喜愛，燃油車或許真的要沒落了。
根據數據統計，2024年的前5個月國內電車銷量達到了337.6萬輛，同比增速超過了35.5%，而5月份新能源汽車的滲透率已經接近50%，這就意味著持續下去的話，市場保有量將和燃油車對半開、甚至趕超。
但這對于燃油車主而言不是什麽好消息，現在國道都已經取消收費，這筆不菲的養路費用只能從車主身上克扣，2009年開始就將這筆費用囊括在了油價當中，除了高速、特定公路以及城市道路外，全國各地的養路費均由這筆資金來承擔。
都知道新能源汽車享受著國家的補貼，不僅不需要繳納購置稅、甚至不需要加油，而很多的充電站都是私營化的，國家根本就收不到相對應的養路費用，也就意味著新能源車主根本就不用出這筆錢，壓力自然來到了燃油車主身上。
雖然如今家家戶戶都有了汽車，但近些年的油費居高不下，外加上很多城市大力普及地鐵公交，車子的出行率越來越低，這加油的數量自然也就少了，這就導致養路費出現了巨大的資金缺口。
根據國家統計的數據顯示，雖然每年地方政府都會給予1000億的財政補貼，但養路費的資金缺口依舊達到了3000億，伴隨著房地産行業的降溫，財政收入也開始直線下滑，如果後續得不到相對應的補貼，類似的缺口將會無限放大。
在這樣的背景之下，網傳燃油車主將會被加收養路費，而電動車主則繼續免費！雖然這樣的消息看似有些離譜，但對于目前我們國家的整體發展趨勢而言也未必就是假的。
養路費的資金缺口不斷擴大，燃油車主自然是躲不過的，汽油不對個人銷售只能去加油站，而新能源電車就不一樣了，除了去充電站之外還可以在自家安裝一個充電樁，這樣就完美規避了被收取養路費。
從目前國家的政策導向來看，取消對于新能源汽車的補貼是不現實的，因爲這是汽車實現對歐美彎道超車的關鍵，歐美國家不斷對中國電車加征關稅，足以說明我們的反擊已經取得了成效，國家自然要鼓勵國人更多的購買新能源電車，這樣才能將供應鏈優勢進一步擴大。
至于後續燃油車跟新能源電車怎麽選，就要看車主自身的需求了，雖然燃油車的出行成本較高，但新能源電車的保費很高，如果對于那些裏程需求小的人來說，自然是燃油車比較劃算的，但後續是否會被加收養路費，也只能靜待官方的消息了。
但顯然後續的電車保有量超過了50%，屆時各種費用肯定是少不了的，這電費很有可能趕超油費，上了案板的“魚”自然是身不由己的了。
受到國際經濟整體下滑的影響，目前國內的稅收壓力是比較大的，正所謂“有國才有家”，讓我們一起度過這個難關，相信該有的福利遲早會回來的，對此大家是怎麽看的呢？
公路蛀蟲太多，這如果讓私人幹，分分鍾富得流油
貪得無厭
油價裏含了養路費了，還想漲？
直接817元一升油就可以、那樣油車主都會把車砸了
有國才有家？家沒了要國何用？
國有企業哪個不缺錢。
電動車不在路上行駛嗎？它們對路面不造成損壞嗎？
讓韭菜在長大點吧
逃不出如來佛祖的手心
油價收這麽多錢，請問錢去哪裏了？？？？？？
不知道這事爲啥無解～每個充電樁包括裝的家充每度電加五毛一塊的不就是電車養路費了嗎？私拉家裏電線充電的發現一個罰款一萬這不就完了嘛
通過造謠的方式來煽動社會的對立情緒？居心叵測啊
沒有家哪來的國，民不富國能強？
把電車收費就解決了。
電車從來沒有免費過
直接三十元一升[呲牙笑]
中國燃油車交的稅費還少嗎？汽油和柴油已經加了快一半的稅費了，是不是應該降低一些呢，是時候對電動汽車征收稅費了，否則對燃油車不公平[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
油價一直漲，就是讓買電車
汽油費不管漲到多少錢，實際上對燃油車的車主影響都不大。出行成本太高，大不了改公共交通工具。燃油車放車庫不開了。開燃油車又不是剛需。
堵絕了貪腐就很多事情都解決了！
電車又不是在路上跑的，都是在貼地飛行呢！怎麽能讓電車也交養路費呢[無奈吐舌][無奈吐舌][無奈吐舌]
又扯淡了，收養路費，燃油價格就要減去養路費占比，一費不能兩收，這都不懂
以前的油站經常搞活動優惠。7塊多的油經常6塊就能加到。現在好像到處都統一了一樣。優惠力度都很小問加油站的人他們也不說
不存在的；一升油在格外加10元
只有保持這個比例電車就能一直白嫖下去。
以後加油的越來越少，油能不貴嗎，加油站的成本越來越高，油錢當然要貴了
永遠都是虧損
先鼓勵你買，等電車發展的空間差不多了養路費都給你加上了，到那時候就開始割你的韭菜了！
我沒看內容直接過來看你們罵人的[笑著哭]
電車強制養路費，燃油車養路費保持不變(稅費油價)，每年年審時收1000元/年，辦法總比困難多。
只還利息不還本金。長年累月下來年年欠債呗。那利潤哪裏去了？福利呗
92 已經又回到8元時代了
其實收新能源車養路費也很簡單，年檢時按表顯裏程或每年買保險時自行申報裏程（虛假申報的則在6年之後年檢時一並補交）並按相應比例征收即可。
電車目前收養路費還不現實，必竟人買車都算成本的。電車的話估計會在別的方面考慮多收費，目前保險方面已經出現端倪。其它的估計磚家們後續會出台政策，畢竟規模效益誰都不會防過的，對吧？[笑著哭]
養路費肯定不夠。坐標青島：開平路修了快一年了，今天這半邊，明天另外半邊，修了再挖開再修[鼓掌]
放屁作者
電車買交強險的時候加養路費不就行了
有本事油價漲到100
養路費在油價裏了！可還有燃油附加費！已經有了車船稅！還要路橋費！不交不予年審！有脾氣倔的人就是不交！上法院上訴！贏了！但只限他一個人贏了！其它人照舊！除非全民去上訴！這有多荒塘多可笑！坐飛機要交燃油附加費！機場建設費！那乘客出了錢建機場！豈不是機場公司股東？！你作夢嗎？！真荒塘！中華文字博大精深！就不能想別的名稱來收費？！讓子民歡天喜池心肝情願給錢不行嗎？！非要想出這些別扭的名由下策來做？！
你有本事就把92加到50塊一升，我的油車就一直在馬路邊停到報廢又怎樣[笑著哭]
前陣剛查過新能源保有量占比不到百分之十
大家都停止用油車一年，看看國家怎麽出手
唉，燃油車和新能源汽車吵起來了，也不想想養路費爲什麽那麽大缺口[笑著哭]
[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]這個還不簡單啊，所有電車只能在公共地方充電，每度電收5塊錢不就回來了嗎，反正電車吹噓的那麽好，電車車主肯定不在乎這點小錢滴
油車養電車。。以後會不會買電車必須先買輛油車？[呲牙笑]
取消養養路稅，變相盤剝！
電車早晚會加收費用，以後的樓房遲早要征收房産稅。
利益關系
國家就是要你們買電車，買油車的省省吧，不要做無謂的掙紮了[得瑟]
別急，，讓電車保有量再高一些！！！
先讓我能買燃油車上牌子，自願交養路費。
還帶節奏呢？你認爲這可能嗎？
油價上漲到25一升，啥都解決了
電車在交交強險和保險時增加養路費款項！
貪得無厭
看我手勢！
如果是糧食價格暴漲，才可能影響老百姓的生計。
把養路費加入電車電費裏不就解決了嗎[呲牙笑]
電車估計以後要按年交
這不簡單嗎？多收一個養路稅就好了，按年收[得瑟]
你說有缺口就有缺口啊
電車發展到一定程度養路費是跑不掉的
怪不得油費連漲
哈哈呀，燃油車大多是合資，本國有多少股份，新能源是多本國的，就是自己家裏的東西，當然要多銷售。
早就該查查馬路裏的蛀蟲
幹掉它們[得瑟][得瑟]
寫的啥玩意，就這水平還聊科技？
請列舉不虧的國企
全部都加在油價裏那些工廠買來發電和工地的推土機挖機和農田裏的農用機那不是成了冤大頭。
大家都坐公交車上下班吧，油車都別開了
電動車也要收路費
重複收費
加收費用，跟燃油車有什麽關系？難道路上只有燃油車在跑嗎？路上跑十輛車有7輛是電動車
當個人吧！
就是要搞死燃油車[呲牙笑]
汽油15元一升什麽都解決了
直接取消燃油車
電車加養路費也不會便宜給油車，你們再吵，他們就說順應民意，一視同仁，然後就理所當然的收了。收不收對油車有什麽影響？沒必要眼紅的，我開的油車
它們買豪車，買豪宅，養13奶的錢不夠了！
燃油稅包含養路費等費用，電車也應該交同等的費用
電車最多在三年，不交養絡費，一樣也少不了。只能在國內跑。出國之路成了斷頭路。
養路費油車出？作者也是人才！按照公平原則怎麽整也不可能只讓油車出養路費，電車連毛都不出……電車只要保有量超5成以上國家就需要討論電車養路費的問題[呲牙笑]
加在保險上不就得了
真這樣估計有些要停運了
兩桶油年年嚴重虧損[呲牙笑]更別說其它中企央企國企啦😂🤒🤔
先查一查爲什麽缺口。。。
每台車每年不還是交了車船稅嗎？這個數額也不小
電車不繳養路費，節日還免收過路費。可以提高油價啊，這個辦法可以解決問題。反正8塊錢的油價已經很長時間了，索性提高到10塊錢，湊個整數，還可以固定油價，讓我們油車一族來買單吧，反正不用開聽證會！！！（爲補貼電車，上面已經使出了洪荒之力）
可以把養路費加充電樁電費裏，停止安裝私人充電樁，私立拉線充電爲違法，保留電車免購置稅。
漲[點贊]100元一升油好[點贊]
反正一直缺錢！反正沒有免費的午餐！
養路費早就加到車油裏了，而且路邊還畫了大量的收費停車位，形成重複收費，就這樣養路費還能出現缺口，爲什麽？？？？？？？？？？
這他媽得哪裏得到的消息？
國企虧不正常嗎？
油車越來越少，養路費也少！，，，，無語
貪婪的欲望不會停止[捂臉哭]
加收一點沒關系，燃油車保值。
人家歐美不賣你的電車國家只能自己玩還彎超車到最後只能彎道翻車
一條路撤了修休了撤一年有大半年都在修，沒有缺口才怪了
路都是重車壓爛的，農村自費修的路限寬限高後幾十年不壞，不限的話兩年就壞了