不知道大家有沒有這麽一種感覺，越來越多的神車跌下了神壇，特別是合資油車。
很多當初知名的新車已經慢慢失去了銷量，而有一款新車下跌速度讓我感到十分驚訝。從月銷1萬多到無人問津，只用了短短兩年時間，該新車就是本田飛度。
說到本田飛度，小夥伴們應該是有印象的，這是一款銷量很不錯的新車，兩廂車的外觀設計非常適合用來上下班代步。曾經常年月銷在1萬左右，甚至還需要加價才能提車，和本田思域一樣也是一款出名的全球車型。但讓我沒想到的是，今年6月份這款新車的銷量居然只有區區961輛，也是本田飛度進入中國汽車市場後銷量首次跌破1000。
事實上，本田飛度並不是沒有努力過，也並非不思進取，因爲這款新車改款極爲頻繁，去年4月份以及今年3月份本田飛度都進行了快速更新叠代，想要通過改款彌補自身的不足，但是很遺憾銷量依然在快速下滑。
別以爲本田飛度銷量的下跌是因爲價格不合適，其實並非如此。本田飛度的廠家指導價爲8.68-10.88萬元。此外，這款新車在終端還有著1萬多的優惠幅度，7萬出頭就能夠買到一輛自動擋的本田飛度。
動力系統，這款本田飛度搭載了1.5L加CVT無級變速箱，最大功率91kW，峰值扭矩145N·m，有著較低的油耗，百公裏只有5.5個油。值得一提的是，現款的飛度已經沒有了手動擋的版本。
至于外觀造型，同樣堪稱經典。除了入門版車型以外，全系搭載了LED遠近光大燈以及LED日間行車燈。此外，高配車型上還搭載了自適應遠近光燈。可以說中國版的本田飛度在全球範圍內的配置已經是最高的了。
內部設計原先被很多網友吐槽，配置實在過低，比如入門級車型居然連車載揚聲器都沒有匹配，但新款車型早就做出了改變，門級車型搭載了兩個揚聲器。並且新車還全系標配了7英寸的全液晶彩色行車電腦，這也是當初新飛度上市的最大亮點之一，這項配置並沒有被取消，依然做到了標配。
有一說一，很難想象這款本田飛度居然加強了智能輔助駕駛系統，高配車型上搭載了L2級別的自適應巡航系統，匹配了主動刹車系統以及車道偏離預警系統。
盡管現款本田飛度已經有著不錯的性價比與實力，但遇到比亞迪海豚，五菱缤果就沒有太多的競爭力了，不僅配置難以抵抗，而且落地價格以及用車成本方面均沒有太明顯的優勢，所以說本田飛度也慢慢被中國消費者給遺忘了，盡管是一款有著傳奇曆史的兩廂車。
越做越醜！