醒目的藍黃色調、全自動智能立體停車位、塑膠地面……在楓林三路附近，一個兼具現代感與科技感的停車場今年8月正式投入運營，目前已開放420個停車位，極大緩解了歡樂頌奧特萊斯停車難問題。該項目是今年湖南湘江新區新改建的停車場項目之一，後續接入“長沙易停車”後，市民可提前在平台查詢剩余車位。

近日，記者從新區開發建設局（交通運輸局）獲悉：

截至10月底，新區2023年新增停車泊位36307個，完成率103.7%；

新增公共停車泊位10578個，完成率157%，提前兩個月超額完成全年目標任務。

目前，在建項目仍在全力加快施工，預計年底可新增停車位超38000個。

2年新增車位87639個

隨著汽車保有量的日益增加，“停車難”一直是老百姓關注的熱點問題。

如何解決這一難題？新區步履不停。

2021年至2022年，長沙全面推進解決停車難治理停車亂兩年行動計劃。新區高度重視，迅速行動，成立湘江新區（長沙高新區、嶽麓區）靜態交管管理工作領導小組，出台《高新區解決停車難治理停車亂兩年行動計劃方案（2021—2022年）》《嶽麓區2022年靜態交通工作實施方案》《湘江新區2023年停車設施建設實施方案》等多個文件，以醫院、學校、商圈、園區等區域爲重點，對停車矛盾突出的區域進行專項治理。一批停車難停車亂問題迎刃而解。

▲ 麓谷企業廣場

中南大學湘雅三醫院目前日門診量約8000人次，醫院內部之前共有停車位787個，就診高峰時段院內外交通擁堵情況嚴重。爲有效緩解中南大學湘雅三醫院停車難問題，在新門診醫技大樓建設過程中，將地下三層空間建設成爲智能立體停車庫，三層停車空間變成六層停車空間，采用全智能平面移動類機械式立體停車設備，設計建設智能立體停車位476個，有效利用地下停車空間資源，將大樓配套車位數最大化，打通了患者求醫生命通道。

▲ 木槿路停車場

汽車西站負一樓綜合交通樞紐客流、車流、人流量大，該停車場建成後除提供260個公共停車位外，還配有大功率直流充電樁20個，爲出行市民提供停車、充電“一站式”服務。停車場與公交、地鐵、長途客運實現無縫對接，極大方便了公交、地鐵、大巴換乘群衆的汽車停放問題，同時解決群衆純電動汽車的能源補給問題，實現了“P（停車）+R（換乘）+C（充電）”一站式服務。

新區開發建設局（交通運輸局）相關負責人介紹，2021—2022年，新區共完成新、擴建停車場123個，新增87639個停車泊位，有效緩解了區域內停車難題。

解民憂

完成22個停車“老大難”區域治理

解民憂，還要解到群衆心坎上。

記者了解到，今年新區繼續以商圈、園區、老舊小區等爲重點，對停車矛盾尖銳的區域進行專項研究，列入清單，逐個銷號，3年累計完成22個停車“老大難”區域治理，取得顯著成效。同時，通過積極推進停車設施建設，截至10月底，今年新改建停車場36個，新增停車泊位36307個，新增公共停車泊位10578個。

▲ 梅溪湖國際新城中軸線停車場

木槿路停車場項目位于看雲路與楓樹井路交會處，目前已完工。該項目功能主要爲配套服務和停車場，配套服務功能布置在地上一層，停車場布置在地下一層和地下二層。

湘江集團梅溪湖公司項目負責人介紹，木槿路停車場項目總建築面積爲1.1萬平方米，設計222個地下停車位，其中充電停車位68個，“未來這裏不僅可以在手機端提前預約車位，還將在充電停車位搭載智能芯片自動識別電動汽車，從而解決停車不充電占位問題。”

梅溪湖國際新城中軸線項目區域定位爲以“TOD”爲導向的中央商務區，該停車場地下兩層共計687個公共車位，計劃2023年底前完成建設，2024年投入使用。停車場的投入使用，對中軸線地下、地上聯動開發，提升中軸線區域的整體價值起了極大的促進作用。

▲ 望月湖小區五片區

麓谷企業廣場是省內單體規模體量最大的産業地産，目前已入駐企業1500余家。因入駐率高，人員流動性強，園區現有停車位一直處于飽和狀態，導致園區周邊擁堵嚴重。今年，利用西南角空屏隙地新建平面停車場，新增131個停車位，極大地服務了園區職工和來訪人員，緩解了周邊停車壓力。

望月湖小區五片區老舊小區改造項目，毗鄰望月湖地鐵站，通過優化交通組織，規範車位停放，施劃車位約120個，較好解決周邊停車亂問題。

“下一步，我們將重點推進智慧停車系統接入工作，並通過強化執法管理、加強政策引導等措施，提高新區停車管理水平和服務質量，提升老百姓出行幸福感、獲得感。”該負責人介紹，2023年智慧接入任務390個，已于6月底完成。下一步將深入推進停車難治理，啓動專項規劃設計，加快智慧停車系統建設，推廣潮汐車位工作，盤活停車場資源，激發停車難治理的內生動力，倡導文明出行，全力改善新區停車環境。