隨著我國超級航母“福建”艦的兩次海試，大家發現“福建”艦依然采用蒸汽輪機常規動力，于是公衆更多關注中國接下來會不會建造核動力航母。對此問題，在今年的兩會期間，解放軍海軍政委袁華智上將正面回應了有關中國建造第四艘航母的情況。

這是我國首次就第四艘航空母艦有關問題進行的公開表態。袁華智上將透露，中國建造航空母艦已經沒有技術瓶頸。至于中國第4艘航母會不會采用核動力，他表示“很快會公布”，並且表示“航母那肯定要去得遠一點”。

于是很多人興奮地認爲中國第四艘航母可能會采用核動力。不過，記者的原話第一句是“第四艘航母爲何遲遲沒有公布詳情”，隨後問“是否在技術上遇到了瓶頸”。而海軍政委的回答僅僅是針對這兩句提問的本身。確實，中國在航母技術領域沒有什麽瓶頸，但是這個答複並不代表我國第四艘航母就一定是核動力的。

至于海軍政委表示“航母那肯定要去得遠一點”，這也並不代表我國第四艘航母就一定是核動力。常規航母也可以“去得遠一點”。

有很多軍事專家和軍迷一直認爲，核動力航母不需要攜帶動力燃料油，因此減輕了航母的燃料油補給的壓力。核反應堆可以運行幾十年，因此可以做到航程無限。

先說結論：核動力航母不可能航程無限。

即使不需要補充動力燃料，核動力航母也一樣需要定期的補給。在日常部署和低強度任務中，核航母大約每周補給一次。在高烈度作戰時，美軍核航母甚至一周就要補給兩次。

由于不需要核動力航母出海時，只要需要攜帶一些航空燃油就可以了。但是核航母在遠航或戰時，照樣需要定期補給，需要補給航空煤油，各種幹液物資，以及武器彈藥。因此，實際上核航母無法做到航程無限。

核動力航母補充航空燃料的時間比較短，通常每次加380萬升左右的航空燃料，時間控制在3小時以內。但補充幹液物資和武器彈藥的時間比較長。例如在2010年的，“斯坦尼斯”號航母創了個記錄，用了22小時，使用948次升降機補給了1300噸的物資和彈藥，這才可以滿足3天的作戰需求。

在戰時，核動力航母也需要每隔幾天就脫離戰區，到安全水域進行海上補給。

從1991年海灣戰爭到2003年伊拉克戰爭中，美國海軍的經驗是，驅逐艦等水面作戰艦的補給周期爲每周2～3次。核動力航母的綜合補給周期需要3.3天一次（包括航空燃油和各種幹液彈藥補給），而常規動力航母的補給周期是2.7～3.1天一次。核常動力航母的補給周期差距還不到半天。

美國海軍的結論是：“受限于物資和航空彈藥的消耗，核動力航母無法與常規動力航母拉開較大的補給間隔。”

​那麽，爲何美國海軍依然癡迷于核動力航母呢？

核航母的主要優勢是，艦島沒有煙囪，不受進排氣限制，可最大優化甲板布局。核反應堆可隨時熱機，核航母的氣動和加速性能甩蒸汽鍋爐十八條街。核航母不用排出高溫廢氣，利于飛行甲板作業和降落品質。

核航母的主要劣勢是，大修周期固定，期間不具備緊急出動能力。核航母的全壽命周期維護成本高昂，貴的沒朋友了。核航母全壽命周期的可出動時間低于常規航母。

核動力航母到底好不好，公說公有理婆說婆有理。

美國第一任總統澆汁·花生炖曾經曰過：“如果沒有一支決定性的航母艦隊（劃掉，改爲海軍），姆們就不能做任何光榮和正確的事情”。

核動力的最大優點是不需要攜帶和補充油料，只需要攜帶航空燃料就可以了。理想狀態下可以做到航程無限。不過，核航母在遠航或戰時，照樣需要定期補給，至少每隔一周就得補給航空煤油或武器彈藥。因此實際上核航母無法做到航程無限。

此外，核航母換料大修的時間很漫長，因此核航母的在航率並不高。

我們都知道排水量10萬噸的超級核航母很貴，例如尼米茲級的全壽命造價高達300多億美元，這還不算艦載機的費用，貴的沒朋友了。但美國還是大筆一揮造了10艘尼米茲，美國人有錢沒處花了嗎？

並不是，由于核動力航母需要不停的小修和保養，大修時間更長達4年，爲了保持航母艦隊的規模，美國必須建造10艘以上的核航母。

核航母的換料大修工作，除了給航母核反應堆更換核燃料以外，還需要進行現代化升級，安裝更新升級後的設備。航母的推進系統、飛行甲板、彈射器、戰鬥系統及艦島也會進行大規模升級。

例如"尼米茲"級航母采用2座長壽命A4W壓水堆，在50年生命周期內的第23年進行換料大修，第27年再次服役至第50年。說換料，實際上是將核燃料和反應堆核心一起換掉。

只有到了“福特”級的時候，采用了全壽命反應堆，在50年裏不需要換料，才稍微提高了總體在航率。但要完全達到理想效果還要等待20年，因爲目前只有一艘“福特”級。

美國海軍的10艘“尼米茲”級核動力航母，總有1艘甚至2艘處于長達4年的換料大修狀態，還有3到4艘處于趴窩母港的維修保障狀態。因此，目前美國海軍最多也就能保持4～6艘核航母的部署，這還要分布于全球各大戰略方向部署。在戰時，在一個戰略方向上，美軍保持三艘航母打擊群的能力都很困難。

常規航母的大修時間比較短，即使底子不太好的“遼甯”艦，回廠進行一次大修的時間也不過一年。如果不考慮全球部署，那麽采用常規動力的超級航母照樣能玩得很好。

所以，核動力航母雖然很香，但造少了根本不行。

發展核動力航母，除了要研制大功率核反應堆，還需要研制長壽命核反應堆，堆芯壽命最好要超過美國"尼米茲"級航母。

美國"尼米茲"級航母的A4W壓水堆在50年生命周期內的第23年進行換料大修，第27年再次服役至第50年。說是換料，實際上是將核燃料和反應堆核心一起換掉。而“福特”級采用了全新的一體化A1B核反應堆，堆芯壽命長達50年，可保證在福特號在50年全服役周期內無需返廠更換核燃料，大幅度增加了服役時間。

核動力航母換料大修的時間很漫長，因此核航母的在航率並不高，美軍的11艘核航母總有一艘處于換料大修狀態，還有三到四艘處于母港維修保障狀態，即使是美軍最多也就能保持5～6艘核航母 ，這還要分布于全球各大海域部署。所以，航母造少了根本不行。

中國要想發展大型核動力超級航母，需要研制一種專用的大功率長壽命艦用反應堆，要有較長時間的探索，最低也要以美國“尼米茲”級爲對標，最好是看齊“福特”級。只有解決了大功率和長壽命反應堆的問題，中國的核動力航母才有建造的基礎，否則一切都免談。