伴隨著2024年到來，新能源汽車之間的競爭也越來越激烈，曾經30萬級的車型，25萬元就能拿下，而且配置方面還更加豐富。你肯定很好奇我說的是哪款車？

沒錯它就是出自于岚圖汽車之手的新岚圖FREE，該款車是一款增程版中大型SUV，目前僅有一款車型在售，指導價爲26.69萬元，爲了提升産品競爭力，官方首先在消費者在意的價格方面下功夫。任意品牌車型置換都能享受2萬元現金優惠，如果是岚圖本品的話，除了現金之外，還可繼承之前的權益，我認爲現金優惠比其它車企那些虛頭巴腦的捆綁銷售要實在得多。

其實對于能拿出30萬元買車的用戶來說，價格並不是最重要的因素，主要還是看産品力，接下來我們就從多維度看看新岚圖FREE的配置，看看能否打動消費者。該款車在動力方面搭載1.5T發動機+雙電機組成的增程版混動系統，發動機只負責發電而不參與驅動，因此該款車在駕駛過程中要平順很多。

新岚圖FREE雙電機能帶來360kW的最大功率，峰值扭矩爲720N·m，賬面參數較爲可觀。通過對新岚圖FREE的深入接觸，我認爲它跟純電車的突兀感還是有很大差距的，偏保守的調校很適合那些油車轉電車的人群，得益于電動機的天然優勢，該款車的起步/加速較快，能帶來強烈的推背感，在智能電四驅的加持下，紅綠燈起步方面不輸普通燃油車，開空調情況下，對動力的影響不是很大。

同時該車還配備空氣懸挂和軟硬、高低可調技術，過彎時能帶來良好的支撐性，紮實的底盤調校好像有一種開轎車的感覺，不過這款車的視野要比轎車開闊。在市區行車的話，車內靜谧性還不錯，但到了中高速以上，聲音會略大一些，對于開慣了油車的人倒也能接受。

看完了新岚圖FREE的動態表現，接下來就看看它的靜態部分，該款車采用了全新的設計語言，分段式格柵全部塗黑，配合機甲風前包圍，營造出很強的運動氣息。前大燈擁有矩陣式LED光源，功能上給到日行燈、自適應遠近光等常規配置，在同級中較爲常見。

該款車的側身有肩線、貫穿式腰線以及上揚的側裙線等多種線條組合而成，營造出不錯的光影效果。2960mm的軸距在中大型SUV領域屬于較高水平，配合頂部的可開啓全景天窗，即使是我這樣的高個子坐進去也沒有局促感。外後視鏡底托爲黑色，上方是車身同色，撞色設計更顯年輕，同時還擁有自動防眩目、記憶等多種實用性功能，間接輔助行車安全。

新岚圖FREE的尾部由張力十足的線條勾勒而成，右側FREE下方的apollo Tech字樣表明該款車與百度阿波智駕系統合作，能爲用戶提供更好的駕控體驗。

拉開車門，進入新岚圖FREE的座艙，“T”字形中控台由軟皮、啞光銀鍍鉻條等多種材質拼接而成，超1米的大聯屏還具備升降功能，即使是放到現在也不過時，儀表盤、中控屏和副駕娛樂屏UI界面清爽質感，必要時還可進行三屏互動，智能化程度較高。我認爲該款車的布局較爲合理，無線充電接口位于中央扶手區前方，一來消息就能看到，主駕駛位兩側還分布了空調、車窗、駕駛模式等控制按鍵，比一股腦集成在中控屏內要好很多。

看了這麽多，相信你對新岚圖FREE也有了一定的了解，我認爲該款車在消費者在意的智能化和動力等方面是做的比較到位的，結合它24.69萬元的售價來看，性價比要高于老款車型。遺憾的是，該車的知名度不是很高，因此很多人都會顧慮，但我認爲該款車背靠東風集團，抵禦風險的能力應該要強于大部分造車新勢力。既然此前的人們能爲蔚來、小鵬買單，那麽新岚圖FREE也同樣值得購買。