在當前印度汽車市場,日韓車系占到印度汽車總銷量的7成左右。剩下的三成市場除了被少量德系、法系、美系車分的一杯羹外,幾乎全被本土品牌塔塔汽車與馬恒達所包攬。
塔塔汽車是印度最爲知名的本土品牌,也是銷量最多的一個,是第二名馬恒達汽車的三倍。最近幾年,塔塔汽車又在大力發展電動車,那麽跟中國電動車代表比亞迪相比,兩者誰的實力更強呢?
印度汽車工業的代表:塔塔汽車集團
塔塔汽車是印度最大企業塔塔集團的子公司,創辦于1945年,總部設在孟買。其汽車部門包括塔塔商用車、塔塔乘用車、捷豹路虎和車輛融資四個子部門,它的大部分營收都來自印度本土,出口量不多,主要是周邊的尼泊爾、不丹、孟加拉等國家。
早期的塔塔汽車規模並不算太大,2000年後,年産量在20萬台內徘徊。此後開啓了收購之路,2004年3月,塔塔汽車收購了韓國大宇商用車公司,提升了塔塔公司的商用車産品實力。
2008年,塔塔汽車耗資26.5億美元,從福特手中收購了英國豪華SUV品牌路虎以及豪華轎車品牌捷豹,另外還有一個英國轎車品牌羅孚河蘭開斯特也被它一並收入囊中。如今,捷豹路虎已經成爲塔塔汽車的現金牛,2023-24財年,全球銷量超43萬輛,總營收290億英鎊,同比增長27%。
2010年後,印度汽車工業發展進入快車道,塔塔汽車的産銷也隨之大幅增加。2023年,塔塔汽車全年銷量136萬輛,實現銷售收入527億美元,淨利潤超10億美元。無論是銷量還是營收水平,都是刷新曆史記錄。
在如火如荼的電動車領域,2023年,塔塔汽車公司的電動車銷量增長了63%,全年銷量超過16萬輛。同時,塔塔汽車還在不斷加碼,2023年6月與印度古吉拉特邦地方政府簽署協議,將建立印度首座锂離子電池超級工廠,初始投資近16億美元。
除了建設電池工廠外,塔塔汽車還考慮將旗下锂電池業務部門分拆上市,以擴大其在可再生能源和電動汽車領域的影響力。本土之外,塔塔汽車還在海外進行布局,計劃投資超50億美元在英國薩默塞特郡建設電池工廠,預計2026年建成完工,能夠滿足約50萬輛電動汽車的電池裝配,主要爲捷豹路虎等品牌供貨。
此前,捷豹路虎曾宣布,到2030年旗下六成的車型將爲純電動車。捷豹路虎還計劃在2036年實現零尾氣排放,在2039年達成淨零碳排放的目標。
如今,塔塔汽車集團已經跻身全球汽車企業前20強,是世界企業500強榜單的常客。
比亞迪:全球最大的新能源車企
作爲國産電動車品牌一哥,比亞迪從制造手機鎳鉻電池起家,接著做鎳氫電池,然後到锂電池。在上世紀90年代後期,就已經做到了中國第一、世界第四的電池生産商。到了2003年,比亞迪已經超過日本三洋,成爲全球最大的手機電池生産商。
2003年,比亞迪以2.7億元人民幣收購秦川汽車,正式進軍汽車行業。2008年12月,比亞迪推出了全球首款不依賴專業充電站的電動車。從2015至2018年,比亞迪連續4年拿下全球新能源汽車銷量冠軍,直至2019年被特斯拉反超。
2023年,是比亞迪造車20周年,全年銷量超過302萬輛,超越特斯拉,再度奪回全球新能源汽車銷售冠軍地位。其中海外銷量爲24萬輛,再創新高。
如今的比亞迪早已不是一家電池公司,也不僅僅是一家車企,而是中國唯一一家擁有IGBT完整産業鏈的車企,還是首個登頂國內乘用車市場銷冠的中國車企。
根據比亞迪發布的2023年財報數據顯示,全年實現營收2023年營業收入6023億元,約合836億美元,同比2022年增長了4成多。歸母淨利潤300億元,約合41.6億美元,同比增長八成。
同印度塔塔汽車相比,比亞迪的産量是其2.5倍多,無論營收還是利潤都大幅度領先塔塔汽車!
沒有中國的路虎車迷,估計早就倒閉了!
路虎是故障率最高的汽車,福特忽悠了塔塔,塔塔忽悠中國人。
塔塔沒有政府補貼,某品牌扣除各級政府的補貼後,肯定不如塔塔
塔塔跟某利一樣,買買買企業,做多品牌非常成功,甚至財務也可圈可點。自身研發功力差一點。
中國爲印度車貢獻最大!印度神車——路虎!除了中國人將其當作神!其它國家都看不上的一款僞豪車
沒有可比性
七折豹與難修虎,居然在中國大行其道
搞個電動版的賣200w一樣有土鼈會買
不過阿三的塔塔集團是一家跨國集團,涵蓋了鋼鐵等重要産業,它在歐盟有好幾家公司。
塔塔也有納稅人的巨額補貼嗎?
836億527億是2.5倍?
收購?都是搶劫的。
塔塔集團,是靠國內小型車賺錢,人民幣2W一台。
國內奇瑞組裝的路虎
沒有中國車迷捧塔塔最大支柱捷豹路虎的話,塔塔會發展的怎樣?
這個塔塔業務很廣的類似聯合利華,寶潔這樣的,vivo被收購好像也有塔塔的一份
塔塔能沒收、強行收購外企資産,還有誰能做到?還有誰?莫迪老仙出來洗地了!
全球汽車收購案例最經典莫屬塔塔家族26億就全資收購路虎捷豹2個品牌。成功複活了路虎成爲土豪代名詞!開奔馳也許你有錢,但是不見得你是大哥。但是,你開路虎,人人都知道你是大哥來的[得瑟]
不是買買買而是搶搶搶
塔塔又不是只做小型車、還有大巴車也做、
路虎在中國一段時間 很受歡迎啊
英國皇室都不入一樓法眼[大笑]
那又怎樣?這些行業都是普通的商業活動,沒有什麽特別之處。
看到捷豹和路虎,就想什麽人會買印度低端産品呢
中國爲啥都要跟別人比?[得瑟]
你這是在吹噓北京吉普,說它越野車更安全。但是你沒有提到其他品牌的越野車,難道它們就不安全嗎?
印度就只有一個塔塔車企
比亞迪2023年銷售836億美元,大家不用翻找了。
《冥罰淫律》:強奸寡婦:當身絕嗣,受苦地獄,曆五百劫,轉爲蟲蟻,又五百劫,轉爲禽獸,又五百劫,再轉爲人,爲娼妓身,已受陽罰,免一百劫。有害人命者,罪加五等。有忠孝事,准抵一半,大善五百,亦抵一半。
笑話,印度窮人電不夠用,買得起車的人還不夠用?
你不知道恒河水可以發電的嗎?
也不是,英殖民地國家比較認路虎捷豹,畢竟廠子還在原來地方,沒有被印度人汙染
買阿三路虎的人是什麽心態[得瑟]
塔塔集團不止有汽車🚗
踏踏不用補貼 是國家直接幫它搶[笑著哭]
怪不得奇瑞汽車忙著給阿三打工呢!忙著幫阿三數錢,人家有錢