去年,一則令人費解的消息在網絡上引發熱議:沙特阿拉伯與美國、印度達成了一項價值2000億美元的中東基建合作協議。
這個消息讓不少中國網民感到困惑和質疑,因爲此前中國一直是沙特在基礎設施建設領域的主要合作夥伴,兩國在能源、貿易、基建等領域保持著良好合作關系。
不少人都認爲這是沙特對中國背刺。
但最近好像有了反轉,這到底是怎麽回事?
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近年來,中國在中東地區的影響力得到明顯提升。
2023年3月,在中國的積極斡旋下,長期“世仇”沙特和伊朗宣布恢複外交關系,這對于緩解中東局勢的緊張態勢起到了重要作用。
作爲石油大國,沙特和伊朗的關系緩和無疑會對整個中東地緣政治格局産生深遠影響。
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此外,中國還與其他中東國家加強了戰略互信和利益聯系。
例如在基礎設施建設領域,2005年至2021年間,中沙兩國簽署的合作協議累計達435億美元。
從能源到交通、從住房到金融,兩國在諸多領域開展了廣泛而深入的合作。
2022年,中沙雙邊貿易額更是創下1160億美元的曆史新高。
美國對中國在中東擴張影響力感到憂慮長期以來,美國一直憑借能源優勢和軍事力量,在中東地區占據主導地位。
然而近年來,美國的影響力有所削弱,中國迅速崛起成爲中東國家的重要合作夥伴。
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這種態勢的轉變讓美國感到十分不安,生怕自身在中東地區的利益受損。
爲了遏制中國在中東的擴張,並重塑自身在該地區的領導力,美國不得不采取行動。
2024年5月,美國與沙特就簽訂“共同防禦協定”取得重大進展。
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根據協議內容,美國將爲沙特提供安全保障,協助沙特維護國家安全和領土完整;作爲交換,美國要求沙特承認以色列的國家地位,推動沙特與以色列建交;同時,美國還將向沙特出售先進武器裝備,幫助沙特發展先進科技産業。
此外,爲了阻礙中國在中東的利益擴張,美方還單方面要求沙特限制與中國在某些領域的合作,並堅持用美元進行石油交易。
這無疑給中國在中東的利益帶來了一定程度的沖擊,引發不少中國網民的憤慨和質疑。
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而且在去年,爲了重新奪回在中東的主導地位,並阻撓中國在該地區的影響力,美國與沙特、阿聯酋、印度達成了一項價值高達2000億美元的中東基建項目合作。
該項目旨在修建一條連接印度和中東各國的跨境鐵路海運網絡,並鋪設能源管道、數字基礎設施等。
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這對于沙特而言無疑是一個重大利益所在。
中東地區地形複雜、局勢動蕩,一直缺乏高效的跨境運輸網絡。
修建這一項目能極大提高沙特的經濟運營效率,並增強其在中東的影響力。
然而,令人費解的是,爲什麽沙特會放棄與中國的傳統合作夥伴關系,而選擇了實力堪憂的美國和印度作爲基建項目的合作對象?這無疑讓不少中國網民感到困惑。
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對此,業內人士和分析人士給出了多種解釋。
作爲一個在中東占據重要地緣位置的國家,沙特需要在中美兩個大國之間博弈平衡。
過于親中必將失去美國這一傳統盟友的支持,而過于親美又可能令沙特陷入孤立無援的境地。
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因此,沙特不得不在兩個大國之間尋求平衡,避免過于偏袒任何一方。
沙特一直渴望從美國購買F-35戰機等先進軍火,以提升本國的防禦實力。
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與美國達成基建合作有利于獲取這些裝備,從而增強國家安全保障。
這無疑也是沙特選擇靠攏美國的一個重要原因。
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而且印度擁有大量廉價勞動力,這可以有效降低基建項目的成本支出。
而美國則具備先進的建築技術和管理經驗,能爲沙特提供技術保障。
兩國的優勢互補,有利于基建項目的順利推進。
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再加上長期以來,沙特一直受制于美元體系,對此也有逐步擺脫的渴望。
雖然美國要求沙特堅持使用美元進行石油交易,但沙特並未完全照做,反而加入了旨在減少美元依賴的人民幣石油交易。
這體現了沙特對削弱美元主導地位的訴求。
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縱觀上述種種原因,可以看出沙特在選擇基建合作夥伴時是經過了多方面的權衡。
但令人遺憾的是,無論美國和印度出于何種考慮,他們的實際基建能力都讓人感到不太樂觀。
事實上,目前美國的基建能力已經嚴重衰退,基建項目屢屢延期和超支。
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根據美國前總統特朗普的評價,“美國搖搖欲墜的基建能力,猶如第三世界水平。”這固然誇張了一些,但也從側面反映出美國基建能力的下滑。
至于印度,雖然具備廉價勞動力的優勢,但整體工程質量和管理水平都存在明顯不足,難以對基建項目提供充分保障。
若要在沙漠地帶修建跨境鐵路,實在是一個巨大的挑戰。
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相比之下,中國在高鐵建設、沙漠鐵路、基建融資等領域的實力才是當之無愧的世界一流水准。
從2009年承建沙特“沙漠輕軌”項目開始,中國就成爲了沙特最大的基建承包商之一。
後來的10余年間,中國電建公司在沙特完成了35個海工設施項目,合同金額高達190億美元。
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可以說,中國已在沙特積累了豐富的項目經驗,並樹立起良好的口碑。
此外,中國還擁有雄厚的外彙儲備實力,能夠支持龐大的海外基建項目。
基于這些堅實的實力基礎,中國對完成沙特2000億美元基建項目是充滿信心的。
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值得注意的是,盡管沙特在這次基建項目上“臨時拐彎”,但並不意味著完全背離了與中國的友好關系。
事實上,雙方的關系依然保持著良好的發展勢頭,根基是穩固的。
2022年,中沙雙邊貿易額創下1160億美元的新高。
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就在今年4月,沙特還准備投資5000億美元建設新的未來城,首選合作對象就是中國。
這些迹象表明,沙特依然將中國視爲重要的貿易和合作夥伴。
對中國而言,保持戰略定力和耐心是明智之舉。
中東地區是中國“一帶一路”建設的重要紐帶,沙特等中東國家無疑是重點合作對象。
只要持續保持在基建等領域的競爭優勢,終有一天這些“老朋友”會再次重歸中國的懷抱。
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相較于眼前的一時利益,中沙兩國更應該重視長期的互利共贏。
中國堅持開放包容、互利共贏的理念,致力于爲中東地區的和平穩定與發展繁榮貢獻自身的力量。
憑借綜合國力的不斷增強和負責任大國形象,中國必將在中東基建等領域發揮更加重要的建設性作用,爲中沙關系注入新的動力。
參考資料![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/b1bb3e8ebbee937e236ff4a34d413ea5.png)
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