據中新社東京6月11日消息報道稱，日本防衛大臣木原稔在記者會上確認，此前在鳥島附近海域墜毀的兩架日本直升機上的7名海上自衛隊隊員已確認死亡，至此，本次事故已造成8人死亡。

據日本廣播協會電視台報道，在今年的4月20日晚10時38分左右，一架正在伊豆群島鳥島以東海域執行巡邏任務的SH60K反潛巡邏直升機，突然失去聯絡，在失聯一分鍾後，日本海上自衛隊才收到飛機發出的緊急信號。

而正當自衛隊派出驅逐艦和飛機進行搜索的時候，晚上11點04分左右，另一架同樣在執行任務的同型號直升機突然也在相同區域失去了通訊。

飛機失事之後，日本方面迅速展開了搜救行動，據日本氣象廳消息，當時失事周邊有大量雲霧，但由于此地沒有雷達覆蓋，無法判定是否有降雨，所以暫時不能確定是否和天氣有關。

但沒過多久，木原稔就召開了緊急記者會，他表示直升機的黑匣子已經找到，並且在黑匣子周邊還有直升機旋翼葉片在內的機體部分，所以大概率是兩機相撞導致墜毀。

據悉，失聯的兩架直升機裏，總共有8名自衛隊成員，但是經過搜救，只找到一名成員，並且已經死亡，而另外7名則是失聯狀態。

一直到今天，也就是6月11日，木原稔表示，由于事故已經發生超過兩個月，失蹤隊員“生還可能性很低”，因此推定已經身亡。

據悉，這款SH-60K“海鷹”直升機，全長19.8米，總重量10.9噸，是西科斯基飛機公司以SH-60J爲基礎改進的反潛直升機，最早是裝備在美國海軍的航母、巡洋艦等水面艦艇上的。後來開放外銷版本之後，日本才迅速引進，並在此基礎上部署了日本海上自衛隊獨自的反潛系統。

SH-60K“海鷹”直升機

這款直升機最大飛行速度270公裏/小時，航程834公裏，可執行反潛戰、反水面戰、搜救偵察多類型任務，當時一度成爲日本最引以爲傲的反潛直升機。

所以令很多人感到不解的是，這樣一款相對優秀的反潛直升機，日本海上自衛隊爲何非要在夜間進行搜潛或者攻潛作業，如果放在白天，大概率是不會發生事故的。不過也有人猜測，之所以自衛隊冒著風險緊急出動直升機視察，很有可能是當時水下有“大黑魚”出沒。當然，這只是外界猜測，並沒有證據。

其實這並不是日本第一次發生直升機事故了，早在2017年和2023年，都分別在青森縣近海和沖繩縣的宮古島附近發生過墜毀事件，飛機上的人員都無一生還，令人唏噓！

信息來源：

日本海上自衛隊直升機墜毀事故中7名失蹤者被推定身亡——中國新聞網