汽車行業全面內卷成爲2024年的“主旋律”，卷也成了行業的關鍵詞。卷的背後，行業裏又出來不同的聲音，行業辯論成爲新常態，大小場合下，社交媒體上的話題不斷，好不熱鬧。
近期，汽車行業有關內卷的話題紛爭不斷，卷價格、卷技術的背後，中國品牌到底有沒有降低標准、偷工減料？前不久，懂（dong）車帝將比亞迪秦L和吉利銀河L6進行拆解，並從安全設計、工藝用料、動力總成等方面進行客觀分析，驗證中國品牌堅守品質底線。
此次懂（dong）車帝的拆解項目包括13項，分別是前後防撞梁、乘員艙、防鏽工藝、高強度鋼占比、底盤、前後懸架、油箱、發動機、變速箱、電控和軟裝。
拆解結果顯示，兩台車均通過了此次嚴苛的測試，並且，比亞迪秦L有8項領先，吉利銀河L6有3項領先，另有2項對等，詳細拆車情況可見懂車帝《懂車大爆炸》節目視頻。
通過對秦L和銀河L6的全面拆解和分析，不難看出，以比亞迪和吉利爲代表的中國品牌不僅沒有在用料和工藝上作出妥協，相反，通過技術創新和嚴格的質量把控，不斷提升産品競爭力。
這次的第三方測試，也有力打破了中國品牌“只卷價格不卷價值”的錯誤認知。行業裏，那些對中國品牌自我诋毀的聲音真的該反省了！
卷是行業發展的趨勢，卷也要卷的有態度，卷價格沒問題，但産品也要卷起來，品質必須得到保證，這樣才能對行業有利，對消費者造福，對中國汽車行業發展貢獻正能量。
鐵皮油箱遙遙領先[點贊]