6月20日，比亞迪常務副總裁何志奇發表了一篇文章，他提到，有時候被人抹黑也是一種成就，這證明自己做得不錯，威脅到了別人的生存，因此他們只能采取非常手段進行攻擊。

何志奇舉了一個例子，如果有人诋毀DM5.0的油耗表現，那麽最好的回應方法不是爭辯，而是通過實際測試來證明，讓所有車主都親自體驗，看看實際油耗有多低。

被人攻擊時，何志奇首先想到的不是反擊，而是如何快速脫身，不讓對方再咬到自己，或者用棍子防身。

這篇文章引起了廣泛的網友熱議。比亞迪秦L車主“一箱油跑1977公裏”的博主也發表了自己的看法。最近，很多人問他爲什麽他的測試油耗只有3升，而別人的卻是5升。他解釋說，要達到低油耗，駕駛技巧很重要，不是所有司機都能做到。

此外，越來越多的車主開始自己測試油耗結果。六月初，博主“向北無電”在直播中對比亞迪秦L進行了續航裏程測試，結果顯示在充滿電的情況下，行駛裏程達到1977公裏，百公裏油耗爲3.37升。

然而，在懂車帝的測試中，秦L DM-i從西安開到北京，因爲電量不足，每百公裏的油耗爲5.39升，這與官方公布的數據有所差距。

何志奇在文章中強調，比亞迪的技術創新和實際表現是無法通過抹黑和謠言來掩蓋的。他呼籲消費者通過親身體驗和實際數據來判斷一款車的優劣，而不是輕信網絡上的負面評價。他還表示，比亞迪將繼續專注于技術研發和産品優化，以實際行動回應市場質疑。

面對網絡上的各種評論，何志奇提出，比亞迪會通過更多公開透明的測試和數據展示，向公衆證明其産品的真實性能。他相信，隨著越來越多車主分享他們的實際用車體驗，真相終會大白，謠言也會不攻自破。

何志奇的文章不僅是對比亞迪被抹黑事件的回應，也是對公司未來發展方向的明確宣示。比亞迪將繼續以創新爲驅動，堅持高品質、高性能的發展路線，不斷滿足消費者的需求，推動新能源汽車行業的進步與變革。