近日,汽車博主“向北不斷電”發起比亞迪海豹06DM-i高速續航1打3挑戰賽,以它的65升油箱挑戰納智捷7、飛度、邁騰三車共181升油箱,從深圳一路向東北行駛,基本全程高速頂著限速跑,途中還遇到31度高溫天氣、逆風爬坡等考驗,最終行駛裏程1985km超過三車之和。高速續航本來是燃油車強項,海豹06DM-i以一對三勝出,結果令人驚歎!
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此次挑戰測試還有不少成績值得一提,例如海豹06DM-i高速路行駛1750km,平均油耗僅爲3.3L/100km,城市路段平均油耗更爲誇張,只有2.5L/100km,比官方宣稱數據低了不少,“反向虛標”再次被坐實。
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海豹06DM-i驚人的長續航、低油耗究竟是怎麽做到的呢?這就不得不提其首搭的比亞迪第五代DM技術:全新研發的插混專用高效發動機熱效率達到46.06%,EHS電驅系統工況效率提升至92%,插混專用刀片電池能量密度也比上代提升了15.9%!這就是海豹06DM-i敢于挑戰燃油車強項,實現各種工況續航油耗雙向突破的關鍵所在。
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不僅單項核心技術亮眼,第五代DM技術“以電爲主,多模式驅動”的特征,也是其它同類技術不具備的。海豹06DM-i高速行駛時基本是發動機直驅,避免了增程車油電轉化的能量損失,遇到爬坡等需要大動力輸出時電機能協力驅動,爲發動機分擔壓力,從而確保全程能耗最低,突破續航極限。
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領先的技術,加上越級的産品實力和9.98萬元的起售價格,讓海豹06DM-i一上市就成爲熱銷爆款,迅速填補了市場上10-15萬元區間高價值插混車型的空白,在當下國內車市新能源滲透率突破50%的關口,成爲壓死燃油車的最後一根稻草。
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此次續航挑戰海豹06DM-i以一對三勝出,結果不負衆望,肯定會爲熱銷勢頭再添一把火,也希望各地已經提車的車主亮出自己的油耗續航紀錄,讓更多人見證“油耗2時代、續航2000km時代”的來臨。