其2.0T Nu系列發動機最大功率爲176.176.5千瓦，最大扭矩爲353牛·米，動力表現遠超同級別車型。其次，全新Smartstream 2.0T Nu系列發動機的動力也非常強大。這套動力總成的最大馬力240匹，峰值扭矩353牛·米，在同級中處于第一梯隊，加速性能要比日産天籁2.0T（低配）快上不少，8擋手自一體變速箱換擋邏輯也要更加出色。其2.0T Nu系列發動機最大功率爲176.176.5千瓦，最大扭矩爲353牛·米，動力表現遠超同級別車型。第4款車型是2.0T發動機，搭載的變速箱是7速雙離合，最大功率240馬力。最近，起亞官方終于發布了新車的動力信息，新車將搭載兩套動力系統。在動力方面也不用擔心，因爲有渦輪增壓加持，所以在起步階段的表現還是不錯的，而且在中後段的動力也不弱。動感之余，澎湃的動力輸出能力也是其運動性能的核心要素。240馬力的公制馬力和8擋手自一體變速箱匹配，不僅動力強勁，而且非常省油。其次，全新Smartstream 2.0T Nu系列發動機的動力也非常強大。其中2.0T車型將搭載現代汽車全球首創CVVD連續可變氣門持續期技術2.0 Turbo渦輪增壓發動機。動力方面，新車將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機。在發動機技術上，CVVD連續可變氣門持續期技術、ITMS-Streamer Control“藍鯨”小排量動力，共同領銜B級車市場。最近幾年隨著消費者對于車輛動力需求越來越高，東風悅達起亞帶來了全新第三代i-GMP平台和獲獎無數的CVVD連續可變氣門持續期技術。270T發動機，匹配了8擋手自一體變速箱； 176.5千瓦，最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米，同樣可以滿足一般出行需求。最近，起亞官方終于發布了起亞K5的動力信息，新車將搭載兩套動力系統。這台2.0T發動機的數據非常搶眼，最大功率爲240馬力，峰值扭矩353牛·米，傳動系統匹配了一台8擋手自一體變速箱。其采用了現代汽車的新一代Sensuous Sportiness感性運動設計理念，搭載全新的動力總成，配備超越時下主流的智能配置。