盼星星盼月亮，終于等來了小米SU7正式上市，21.59-29.99萬元的定價算是預料之中，沒有太多的驚喜，當然對于一款中大型純電轎車來說也不算貴。不過靠著出色的營銷能力，小米SU7還是毫無意外的迎來了“爆單”，上市24小時收獲大定訂單88898輛，成爲當下熱度最高的車型。

毫無疑問，在這個存量市場，小米SU7的熱銷必然會讓同級別車型的銷量承壓，而作爲中大型純電轎車的“一哥”，比亞迪漢EV自然會被拿來與小米SU7做比較，那麽接下來咱們就來全方位的對比一下這兩台車，看看到底是小米SU7的矛鋒利，還是比亞迪漢EV的盾結實呢？

爲了公平起見，此次我們選取的兩款車型分別是小米SU7 2024款後驅標准長續航智駕版（以下簡稱小米SU7）以及比亞迪漢EV 榮耀版715KM前驅旗艦型，兩款車的官方指導價格分別是21.59萬元和21.98萬元，差價爲4000元。

首先是外觀方面，定位主打年輕群體的小米SU7有著極其運動化的外觀，低趴的車身、無框車門、無邊框後視鏡、靓麗的車漆顔色以及大溜背式的造型等等元素組合起來，讓它看起來倒是像一台四門跑車。反觀比亞迪漢EV，舒展的車身、圓滑的車身線條處理以及中國結樣式的尾燈組，給人的感覺除了動感之外還多了些大氣，適合的年輕段更廣泛。

內飾方面，小米SU7采用了環抱式中控台布局，16.1英寸的懸浮式中控屏分辨率達到了3K，其內部配有澎湃OS車載智能系統，並搭載了高通骁龍8295芯片，通過“小愛同學”將車機喚醒後，可以使用語音來操控空調、座椅調節等功能，作爲生産出身的小米，在智能化這塊並不需要太過擔心。該車的車內使用了大量的皮質包裹，內飾還提供了曜石黑、暮光紅、銀河灰以及迷霧紫四種配色可選，此外，它的方向盤上還單獨設置了駕駛模式切換/巡航按鈕，整體看起來頗顯運動。

這邊比亞迪漢EV作爲家族的高端車型，在內飾的用料上結合了皮質、木紋飾板以及鋼琴烤漆材質，兩輻式方向盤表面有著真皮包裹，搭配淺色的內飾設計，觀感上看起來更顯質感。15.6英寸的中控屏支持旋轉功能，其內部配備了最新的DiLink車機系統，頁面布局清晰，系統流暢度也不差。12.3英寸的全尺寸液晶儀表在行車信息的顯示方面要比小米SU7的7.1英寸液晶儀表來的更爲直觀清晰。

車身尺寸方面，小米SU7的長寬高分別是4997*1963*1455mm，軸距爲3000mm，比亞迪漢EV的尺寸則是4995*1910*1495mm，軸距爲2920mm。從尺寸上來看，比亞迪漢EV僅在車身高度上占有優勢，反映到實際的乘坐空間方面，小米SU7因爲溜背式造型的原因，反倒是在後排腿部和頭部空間上不及漢EV，不過小米SU7也不是沒有優勢，它除了有517L的後備廂容積外，前備廂也有著105L的容積。

接下來再來看動力方面，兩台車均采用了單電機的驅動形式，搭載的也都是刀片電池，不同的是，小米SU7的電機爲後置布局，電機功率220kW，扭矩400N·m，其官方0-100km/h加速時間爲5.28秒，CLTC純電續航裏程700km，最高車速可達210km/h。這邊比亞迪漢EV的電機爲前置布局，電機功率是180kW，扭矩爲350N·m，它的零百加速時間是7.9秒，純電續航裏程爲715km。

值得一提的是，小米SU7只有頂配版本使用的是800V高壓平台，此次介紹的入門版車型采用的是400V架構，而比亞迪漢EV則是采用了800V架構。底盤懸架方面，小米SU7采用了前雙叉臂後五連杆式的獨立懸架，這一點要好過比亞迪漢EV的前麥弗遜後多連杆的懸架組合，不過漢EV帶有懸架軟硬調節功能，在舒適性方面能有更好的表現。

最後來看下配置情況，兩台車均配有19英寸輪毂、360度全景影像、L2級自動輔助駕駛、電動後備廂、自適應遠近光燈、後排側隱私玻璃、外後視鏡倒車自動下翻、方向盤加熱、前排手機無線充電和熱泵空調等配置。

小米SU7多出了256色氛圍燈（漢EV是多色氛圍燈）、第二排座椅加熱、後排比例放倒、行李廂12V電源接口、車載KTV、矩陣式大燈、自動泊車入位、哨兵/千裏眼模式、前排中間氣囊。

而比亞迪漢EV這邊，它的對外放電功率爲6kW（小米SU7爲3.5kW），且還多出了膝部氣囊、前大燈雨霧模式、可開啓式全景天窗、前排多層隔音玻璃、真皮方向盤、HUD擡頭數字顯示、ETC裝置、220V電源接口、真皮座椅、前排座椅按摩、丹拿音響以及後排獨立空調等功能。

寫在最後：通過對比不難看出，兩台車雖然定位相同，但是風格卻截然不同，小米SU7主打年輕化，它在設計、動力、智能化以及底盤調校等方面的表現都可圈可點，而比亞迪漢EV則是勝在更顯大氣，在豪華感以及配置方面更勝一籌，關鍵是上市多年積累了大量的口碑。所以，如果你足夠年輕，無需考慮家庭使用，那麽建議考慮小米SU7，如果你想要買一台不願意出錯，並且是家庭使用的車子，那麽還是老老實實的選擇比亞迪漢EV吧！所以，小米SU7固然不錯，但是想要搶走漢EV的潛在用戶其實並不容易，對此，你怎麽看呢？