奧迪A8L銷量持續領跑D級車市場,打造出極致尊貴乘坐體驗

坐車逛山頂 2024-01-03 09:10:07

從2020年的銷量逆勢向上,到2021年的銷量穩中求進,奧迪品牌在銷量方面的市場表現是行業有目共睹的。2022年,奧迪的整體銷量近十幾萬輛,以3年超幾十萬總銷量來成爲近10年銷量增長迅速的汽車新品牌,都知道奧迪出手必是精品,作爲奧迪在新時代元年的首款車型,奧迪A8L不僅繼承了奧迪品牌的進取基因和突破精神,也展現出奧迪面向未來的全新品牌形象。奧迪A8L更加年輕,更加智能,也更加科技,成爲豪華D級車陣營中的破局者。

流線型車身設計更顯修長

首先來看看奧迪A8L的外觀,它繼承了奧迪家族式的設計語言,主要是采用了鍍鉻裝飾條進行運動感的修飾。它采用了大量裝飾條進行商務風範的修飾,以求提升車型整體的氣質,讓前臉的表現部分更加時尚大氣,前進氣格柵經過重新設計,尺寸再加寬,格柵上邊緣有所升高,使整個車頭看起來更加氣勢飽滿。而兩側大燈全系采用了數字化矩陣式LED光源,設計精良的內部燈組點亮時辨識度比較高。自前方看去,就能感受到奧迪A8L整體的豪華感由然而生。作爲一款D級豪華轎車,整體也是采用了流線型設計感,側面看去顯得車身是較爲修長的,腰線的設計,點綴了車身年輕感。尾部時尚感比較明顯,鍍鉻飾條貫穿了兩側尾燈組,營造出了貫穿式尾燈既視感,整體效果帶給消費者視覺上的煥然一新。

打造出極致尊貴乘坐體驗

內飾設計,奧迪A8L 的內飾依然保持了奧迪家族簡約素雅的風格,給人感覺特別整潔,奧迪A8L 以極具標識度的元素設計,打造出極致尊貴的乘坐體驗。獨特三屏科技,化繁爲簡,彈指間悠然控享。配置方面,奧迪A8L 配備了主動/被動智能安全系統,這個系統包括了City Safety城市智能安全系統、道路偏離預警、對向車輛智能避讓、車道保持、疲勞監測等。此外,奧迪A8L還配備了智能自動泊車系統、帶有預安全和開門警示功能的城市駕駛輔助系統以及帶激光雷達的自適應巡航控制系統等主/被動科技,讓它在安全性能上實力更強。乘坐舒適性方面,奧迪A8L 采用的皮質拼接工藝,整體包裹性與舒適性都讓人滿意。

動力輸出表現出色

性能方面,奧迪A8L 搭載奧迪最爲成熟與頂級的燃油車核心科技,提供包括2.0T、3.0T以及4.0T在內的多款動力組合。其中,搭載的3.0L V6渦輪增壓發動機的A8L 55 TFSI quattro與全新奧迪A8L 50 TFSI quattro,功率分別爲250 千瓦(340馬力)和210千瓦(286馬力)。

搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機的全新奧迪A8L 60 TFSI quattro車型,功率可達338千瓦(460馬力),可在4.4秒內完成零至百公裏加速。V8車型的一大亮點是搭載氣缸按需運行系統(COD),該系統在溫和駕駛模式下可停用四個氣缸。同時,48V輕度混合動力系統(MHEV),帶來更環保、更智能的駕駛體驗。

由此可見,無論是高于細分市場的造車標准,還是精于市場發展趨勢的提前掌舵,都是保證奧迪A8L在年輕消費群體中被高度認同、並銷量出衆穩步增長的關鍵,在秉持豪華特質的同時也在致力于探尋尊貴與運動間的平衡,視覺效果更顯大氣和運動氣息。

13 阅读:7340
评论列表
  • 2024-01-12 21:06

    A8從來就沒領先過

  • 2024-01-05 18:58

    水軍寫的文章

  • 2024-03-08 23:28

    A8是真垃圾

  • 2024-01-11 16:13

    奧迪比不上邁巴赫就是後座沒有設計好

  • 2024-01-15 22:37

    便宜才是硬道理!

    用戶47xxx13 回覆:
    [呲牙笑][呲牙笑]BBA裏面最便宜的,銷量也是最差的
  • 2024-03-06 16:08

    領跑倒數第一?

  • 2024-03-08 22:56

    確實好看,價格虛高

  • 2024-02-29 07:01

    A8什麽時候領先過

  • 2024-03-09 12:37

    發這個文章,拿了多少錢?連邁巴赫s級的影子都看不到,更別說s級

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