據中國新聞網援引法新社報道，日前，烏克蘭無人機襲擊俄羅斯邊境地區一村莊的一處民宅，已致5人死亡。俄新社證實，此次襲擊造成5人死亡，其中包括2名兒童，另有2人重傷，傷者已送往當地醫院接受治療。

據光明網援引德國《慕尼黑信使報》網站報道，烏克蘭軍方對俄軍一處基地實施了報複性打擊。據《基輔郵報》報道，該軍事基地存放著多種自殺式無人機。另據報道，伊朗的無人機教官在那裏訓練俄羅斯的無人機飛手。烏克蘭官方通報，烏克蘭海軍和國家安全局發起了這場襲擊行動。在行動中，俄羅斯西南部克拉斯諾達爾的一處空軍作戰和防空訓練設施遭到多次打擊。如果烏方消息得到證實，那麽這可能是戰爭爆發以來烏軍對俄羅斯遠程武器系統最有效的反擊之一。

烏克蘭方面行動不僅是對俄羅斯軍事設施的直接攻擊，更是對伊朗與俄羅斯之間潛在軍事合作的一次警告。Shahed-136無人機以其低成本、長航時和自殺式攻擊能力，成爲戰場上的新寵。這種“神風”式無人機能夠深入敵後，對重要基礎設施和軍事目標實施精確打擊。此次襲擊也暴露無人機作戰脆弱性——即使是最先進的無人機系統，在缺乏有效防空網保護情況下，依然容易受到打擊。俄羅斯方面雖然在聲明中未直接承認無人機基地遇襲，但其強調在同時間段內成功擊落大量烏克蘭無人機。

據央視新聞報道，兩名知情的美國官員表示，拜登政府將于7月1日宣布向烏克蘭提供價值1.5億美元的武器和彈藥，其中包括“霍克”（HAWK）防空系統和155毫米火炮彈藥。

烏克蘭危機升級以來，以美國爲首的北約國家向烏克蘭輸送了大量的武器裝備。俄方此前表示，其中部分武器在黑市上被轉售，一旦落入恐怖分子之手，就會讓本已不穩定的地區局勢更加動蕩。

眼下，俄烏局勢再度升級，引發各方關注。與此同時，中俄之間達成了重要共識。

俄羅斯衛星通訊社莫斯科報道，俄羅斯DELO集團表示，該集團已開通從克拉斯諾亞爾斯克向中國陝西省出口菜籽油的鐵路服務。消息說：“DELO集團擴大了從俄羅斯到中國的菜籽油出口地域，我們通過在後貝加爾斯克的陸路集裝箱碼頭推出了從克拉斯諾亞爾斯克到陝西省的鐵路運輸服務”。第一列裝有菜籽油的94個20英尺集裝箱的火車出發。DELO集團指出，新的運輸路線擴大了當地農業生産者的能力並減少了運輸時間。

目前，俄羅斯是我國第四大貿易夥伴國。中俄貿易額占我國全年對外貿易總額的4.04%。自2022年俄烏戰事以來，俄羅斯調整貿易結構和方向，強化與我國産業鏈供應鏈的聯系，中俄雙邊商品貿易額上了一個新台階。從過去十年發展情況來看，中俄貿易呈現快速增長態勢，雙邊貿易額增長2.5倍，其中我國對俄出口額增長2.1倍，我國從俄進口額增長3.1倍。我國從俄羅斯進口的産品主要集中在能源領域，即石油、煤炭和天然氣三類。

從戰略上來看，俄羅斯需要拓展東方市場，增強與中國貿易往來，才能保障經濟發展，獲得經濟利潤，從而與西方長期鬥爭，尤其是在俄烏沖突背景下，美國歐盟聯手制裁俄羅斯，使得俄羅斯無法出口能源武器，俄羅斯經濟壓力極大。而中國是一個巨大市場。如果美國從俄烏沖突中騰出手來集中對付中國，那麽中國將全力應對。中國想要保持發展步伐，必然要創造一個良好穩定環境。當然，中國在保持發展時候，不願卷入任何地區沖突，中國希望與美國和平相處，但絕不希望美國遏制中國發展。

環球時報綜合報道，曾執行中俄航線的俄“天空之門”貨運航空公司現以俄國産飛機運營商新形式恢複國際貨運工作。2016—2022年曾執行中國—俄羅斯航線的俄羅斯“天空之門”貨運航空公司正准備恢複到中國的定期航班。“天空之門”航空公司成立于2015年，是一家國際航空貨運公司，提供定期航班和包機服務，專門服務中國到俄羅斯和歐洲的航線，並積極擴展從合作夥伴茹科夫斯基機場（俄羅斯莫斯科）出發的航線。公司成立以來呈現出充滿活力、快速發展的面貌。

面對美國金融制裁，中國、俄羅斯、伊朗之間已然形成了多邊合作關系。同時，俄羅斯和伊朗相關金融機構被制裁在無形中也削弱了美元作爲世界貨幣的市場基礎，增加了人民幣的交易額，部分填補美元和歐元退出的空缺。南京大學國際關系研究院副院長鄭安光稱，美國的制裁帶有明顯的長臂管轄特點，會給中俄經貿合作帶來一定負面影響。但中俄經貿合作基于互利共贏和優勢互補，自有其發展規律，因此美國的制裁不會影響中俄經貿合作的基本面。