主業做數碼的小米，從開始做新能源汽車的時候就飽受爭議，在其相繼提出各種後視鏡專利、外觀專利、半隱藏式門把手專利、16.8億種駕駛體驗……後，又在近期給出了“2023年小米汽車點擊專利全國第二，位置在華爲數字能源之前”的消息。衆多網友表示，本就不多的好感，都讓雷軍敗完了！

11月23日，雷軍發微博稱，小米汽車2023年驅動電機系統專利公開量排行榜上位列第三。一汽、小米汽車、比亞迪、華爲數字能源、東風和淩昇動力等6家國內企業入選。雷軍還稱，小米的驅動電機專利數量在全國企業中排行第二，位置在華爲數字能源之前。

榜單顯示，榜單第一名爲一汽，專利公開數量爲123項；小米爲第三，專利公開量爲93；比亞迪爲第五，專利公開量爲70項；華爲爲第6，專利公開量爲62項，雷軍曾在發布會上表示，小米電機技術已經申請155項專利，已獲得60項專利。但是，小米已經申請和批複的電機系統專利中有多少水分，我們就不得而知了。

雷軍曾在小米SU7技術發布會上透露，小米汽車的很多技術都是自研，並要做到行業領先水平。有關電機技術方面，還組織了100人專家團隊，采用了全球最爲先進的AI技術，研發出小米超級電機V8s，轉速可達27200轉。且目前實驗室更先進技術已經達到了35000轉：“可以這樣說，小米SU7擁有全球最頂級的電機，整車在50萬以內沒有對手。”

對此，你有什麽想說的呢？