3月18日，深藍汽車品牌最新中大型SUV車型——深藍G318正式首發亮相。新車是深藍汽車推出的第三款車型，定位“科技新硬派”，可以說爲國産越野車再添新兵。新車預計6月份開啓交付，深藍汽車對其寄予厚望，月銷量預計將會達到1萬台。而目前給出的主力車型售價區間或在25-30萬元區間。

在本次發布會上，深藍汽車發布了新一代增程技術，而深藍G318將是搭載超級增程2.0系統的車型。此外，從車型命名中我們也可以看出，深藍汽車的這台新車在硬派越野技術上也下了不少的功夫，根據此車成立了“G318自駕遊俱樂部”，並給出豐厚的訂車權益。

在本屆發布會上，深藍汽車主要發布了多個全新技術革新，爲深藍G318的正式亮相“搭台”，先後發布了原力超集電驅2.0、原力智能、2.0、金鍾罩電池2.0等一系列超級增程2.0技術，並提出了下一代進化目標。

基于超級增程2.0系統，深藍G318作爲一款硬派越野SUV車型，既有能夠滿足越野需要的能力，又能做到“超級省”和“超級安全”。

性能方面，新車搭載雙電機四驅系統，0-100km/h加速時間僅爲6.3秒，擁有最大316kW的超大功率。同時，越野性能方面，新車采用前雙叉臂＋後多連杆的懸架結構，搭配雙電機四驅系統。

相比傳統燃油車，深藍G318可以做到全工況全時四驅，動力響應要更快，扭矩可以進行無極分配。另外，新車擁有一把中央無極差速鎖和磁吸式機械差速鎖。相比傳統燃油車的機械結構，深藍G318的四驅結構更加靈活，而且響應速度也做到了更快的水平。

除此之外，深藍G318的“ET全地形系統”，集成了16種駕駛模式，包括5種日常模式、5種地形模式（涉水、雪地、崎岖、泥地、沙地）、3種特殊場景（原地掉頭、陡坡緩降、越野蠕行）、3種能量管理模式。

雖然定位硬派越野，但深藍G318在舒適駕控上也有大手筆，提供了空氣懸架＋CDC魔毯懸架，並擁有世界級大師級千人調校團隊，爲我們日常城市道路行駛和常規道路行駛提供更好的舒適性。

外觀方面，深藍G318的造型還是有明顯的“方盒子”形象的，使用了大量平直淩厲的線條，並與目前的方盒子SUV設計還是略有不同，在設計中加入了大量很突顯科技元素的設計，比如大燈組，輪眉等。

值得一提的是，深藍G318提供豐富的原廠拓展件，包括行李架、前射燈、電動上車踏板、外挂備胎等。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4915/1985/1885mm，軸距爲2880mm。從尺寸上看，深藍G318和坦克500相比，車身長度稍短，但軸距稍長，可以說是同級別的車型。

從車尾來看，新車尾部的車窗玻璃與下方的黑色金屬門框鋼材與兩側的造型設計交叉，形成了一個托舉結構，對尾部的支撐力有一定程度增強。同時，新車也使用了外挂備胎和側開門設計。另外，新車還帶有原廠拖車資質。

內飾方面，新車在延續了外觀硬派越野硬朗風格的基礎上，依舊加入了時尚科技的設計元素，使用大量的平直線條，搭配14.6英寸的中控屏，並擁有大尺寸液晶儀表和14.6英寸中控屏。值得一提的是，新車還加入了大量的實體按鍵，整體給人一種實用性和科技元素結合的感覺。

從空間來看，新車的“得房率”也是優勢之一。不僅擁有2880毫米的軸距（比坦克500更大），擁有更長的車內座艙空間（3010mm）。同時，後備箱空間達到818L，後排放倒後可擴展至1747L。

不僅如此，新車還支持前後排座椅放倒，可自由調節，搭配6kW外放電功能，既能實現野外露營，更能實現車內休憩，這就更加擴展了新車的使用場景。

最後，新車在電池組部分進行了全方位的保護，金鍾罩電池2.0階段，可以保證電芯零起火、總成主動安全、被動安全系數更高，整個電池組還擁有10層底部防護。

寫在最後：

近幾年以來，隨著長城汽車推出了坦克品牌並獲得成功後，各大中國品牌都開始逐漸瞄准了這一市場，但鮮有成功者，即便長城坦克，似乎想要一直保持高亢的市場份額也是非常難的事情。然而，國人對硬派越野車的熱愛已經被完全的調動起來，接受程度也提高了不少。其中最根本的原因是硬派越野車的整體價格被國産車型實打實的打了下來。

而新能源汽車這兩年以來無論是滲透率，還是技術實力，都做到了突飛猛進，且品類也是越來越多。那麽此時，深藍G318的出現似乎也並不足以稱奇，反而顯得很合時宜。

作爲深藍汽車的第三款車型就推出一款硬派越野車，並給出了全新的“科技新硬派”定位。從目前深藍汽車給到深藍G318的技術和造型來看，這個全新的定位也是顯得更加相得益彰。最後，如果深藍G318的主銷車型售價區間就在25-30萬元的話，那等于是比現在所有在售的同級別，尺寸相仿的越野車型都更具性價比。那麽，在這樣的背景下，深藍G318能否脫穎而出，拿到更多市場份額呢？拭目以待！