國內汽車市場說到合資車就不得不提起日系本田，本田作爲日系劍客，憑借著入華早的優勢，以及自身省油耐造的出衆品質，深受廣大車迷喜愛，不管是轎車、SUV、還是MPV領域，都有其標杆車型被捧紅，可是當燃油車受到新能源汽車巨大的沖擊之後，本田作爲最受歡迎的合資車之一，銷量方面也是陷入了瓶頸。

就拿今天我們的主角本田XRV來說，曾經作爲小型SUV的銷量冠軍，本田XRV一度成爲了年輕人的寵兒，可是即便強如本田XRV，也受到了新能源汽車的沖擊，銷量方面下滑非常嚴重，去年一年時間僅僅才賣出去52608台，今年2月份月銷量甚至只有1313台，看到自家標杆車型銷量持續下滑，本田也是終于妥協了，目前本田XRV優惠力度較大，起售價11.99萬優惠過後，入門版裸車最低僅僅才7萬多，看來本田終于“妥協了”！從12萬跌到7萬多，1公裏4毛喝92油，還看啥比亞迪！

那麽本田XRV這款小型SUV各方面的表現如何呢？我們接著往下看，首先在外觀造型方面，隨著2024款車型的上市，本田XRV顔值的升級特別明顯，比老款更加的年輕時尚了許多，前臉采用的是六邊形的熏黑中網設計，不過內部加入了點陣式鍍鉻飾條的點綴，顯得更加具有高端魅力，當然兩側開眼角的LED大燈也是起到了畫龍點睛的作用，車身側面，雖然整體顯得比較緊湊，但是視覺沖擊力還是蠻強烈的，尤其是一條貫穿前後的腰線特別硬朗，與熏黑的18英寸輪毂遙相呼應，展現出了硬朗的流暢動感，當然尾部造型也是緊隨時代主流，尤其是貫穿式尾燈的加入，讓其品牌辨識度大大增強。

全新本田XRV內飾的打造上只能說是一般，整個中控台采用了T型的設計風格，空調出風口也應用了貫穿式的設計，視覺寬度顯得很足，雖然用料上不是特別優秀，但是唯一的亮點就是，保留了較多實用的物理按鍵，如此一來相比于新能源汽車操作更加的便捷，科技感方面，本田XRV除了7英寸的液晶儀表盤之外，還配有9英寸的懸浮式中控屏，同時還內置本田Connect車載智能系統，雖然智能化水平不是太高，但能夠滿足日常的行車需求綽綽有余。

配置方面，本田XRV作爲合資車也不例外，只有中高配車型還看的過去，像前後倒車雷達、分段式天窗、真皮座椅、單色車內氛圍燈、全速自適應巡航都有配備，除此之外，還加入了本田SENSING輔助駕駛系統，具有倒車車側預警、車道保持輔助、車道居中保持、並線輔助等等L2級輔助駕駛功能，空間方面，整車的長寬高分別是，4380*1790*1590mm，軸距2610mm。

最後來看看大家關心的動力方面，2024款本田XRV全系標配了一台，1.5L的自然吸氣發動機，在CVT無級變速箱的加持下，能夠爆發出124ps/145牛米的最大馬力和峰值扭矩，如此參數對于該車來說完全夠用，由于車身較小故而節能型也比較ok，WLTC百公裏綜合油耗6.3L，還不挑食92號粗糧就行，換算下來一公裏4毛多。

不過本田XRV底盤方面表現一般，估計走在路上會很顛簸，畢竟後懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架，總的來說，全新本田XRV家用還是蠻不錯的，尤其是當下價格優勢特別明顯，裸車最低都降到了7萬多，有了它還看啥比亞迪呢？畢竟電車問題還很多，好了，今天的內容就到這裏，歡迎大家留言評論，我們下期再見！