車長接近五米，軸距接近三米，大衆攬巡衆享款全新上市，配置、外觀、內飾沒有變化，唯一變化的就是價格，車型價格下調了2.5萬到3.2萬。售價區間來到了24.29-29.99萬。一共四個車型。

在設計方面，前臉線條平直，采用家族式的設計語言，大燈和燈帶連接。四驅車型R-line會有蜂巢進氣格柵和運動套件，更有運動氣息。車身側面則略微溜背，雙腰線設計貫穿車身側面。輪毂有18/20/21英寸三種選擇。

尾部設計依然經典，燈罩+熏黑處理讓尾部的質感上升不少，排氣設計則給到四驅車型雙邊四出排氣，兩驅車型則是雙邊雙出排氣。

在內飾設計上，確實非常“大衆”，折線式的設計將中控屏幕朝向主駕。而儀表尺寸爲10.25英寸，中控屏幕爲12英寸。中島下方掏空，預留出儲物空間，換擋機構爲撥鈕式的，比較優雅。車內做工、接縫比較優秀，用料方面則依然不如國産車願意給。

在後排空間上，作爲一個大五座車型，確實空間上滿足了五口之家的需求，而且可選三區空調。後備箱常規就有656L空間，四六比例放倒之後，還可以秒變大床。

安全性方面，攬巡配備IQ. Drive智駕，給到L2級別智能輔助駕駛系統，還有主動安全預警，車輛還配備了前排正面/側面安全氣囊、安全氣簾及膝部氣囊等7個氣囊。

動力方面，依然非常經典，提供330兩驅和380四驅兩種動力。380四驅R-line車型搭載EA888 2.0T高功率發動機，最大輸出功率162kW，最大輸出扭矩350N·m，配備7檔濕式雙離合。采用4 Motion智能四驅系統。

雖然官方降價了，不過之前的終端優惠似乎更多，在官方指導價的基礎上降價9萬。這次換代也是基于版本更新來做的。不難看出現在國産車快節奏的版本更叠有點打亂合資車型的陣腳。平台發動機能用則用，換個保險杠就是換代，外觀內飾改動則是大換代。

攬巡此車銷量12月也達到過四五千輛，和途昂X相比個人認爲顔值會高一些，配置會少一些。價位來到20-30萬區間了國産車當中可選的也一大堆，比如問界M7、理想L6等。又或者是合資車中的漢蘭達、探陸。

大家覺得攬巡多少錢可以接受呢？