在空間表現上也十分出色。後備廂空間也很大，而且後排座椅支持40:60比例放倒，能夠進一步擴展空間。而全新一代瑞虎7 PRO的後備箱空間則是達到了475-1500升，後排座椅放倒後可擴容至1192L。同爲緊湊型SUV，全新奇瑞瑞虎7也將提供更好的空間表現。而空間表現上，瑞虎7也沒有讓人失望，前排和後排的空間都足夠寬裕，後排座椅支持40:60比例放倒，可以形成一個巨大的平台。在實際乘坐感受上，瑞虎7的空間還是相當不錯的，尤其是後排空間。在前排座椅保持不動的情況下，我們來到後排，測得頭部空間還有一拳，腿部也還有將近兩拳的空余。而瑞虎7作爲一款SUV來說空間還是非常大的。車型小結：從空間來看，瑞虎7的乘坐空間與競品相比有一定差距，不過好在座椅的舒適性還算可以，後排空間表現並不是它的長處，而且座椅比較柔軟。乘客在後排可以享受到超大空間，而且後備箱空間也非常大。同爲緊湊型SUV，全新奇瑞瑞虎7也將提供更好的空間表現。同樣的空間尺寸也讓瑞虎7 SPORT擁有了更好的內部空間。車輛後備箱的容積爲475-1500升，並且後排座椅支持40:60比例放倒，放倒之後的平整度較高，實際裝載能力不亞于同級中型轎車。而全車210升空間後備箱、475-1500升超大後備廂、以及11段開啓超大全景天窗，極大地提升了空間體驗。在後排座椅空間方面，身高175cm的小編在前排調好後，來到後排，腿部空間還有三拳左右的距離。在前排座椅調整到合適坐姿之後，後排頭部空間還有兩指的剩余空間，腿部距離則有兩拳多的余地。此後在空間方面，我們來到了全新瑞虎7的前排，身高180cm的體驗者坐在主駕駛位上，頭部空間還剩兩拳多，表現非常不錯。此時的駕駛位頭部空間還剩一拳，保持前排座椅位置不變的情況下，後排腿部還有兩拳的余量，而頭部也有四指的剩余空間。後面的空間也很大，後排座放倒之後可以形成很巨大的儲物空間，在這樣大氣的外觀下，又能擁有非凡的內部。而後排乘客的乘坐空間方面，瑞虎7的後排空間表現也是令人滿意的，尤其是頭枕較爲柔軟且配有中央扶手，舒適性有著不錯的保障。此時，前後排均有一個不錯的乘坐空間，後備箱的空間也足夠寬大，放置一些行李箱等物品毫無壓力。此後在空間方面，我們來到了全新瑞虎7的前排，身高180cm的體驗者坐在主駕駛位上，頭部空間還剩兩拳多，表現非常不錯。車門的儲物空間也挺大的，可以放下不少東西。而瑞虎7的後排空間也比較大，後排座椅還可以40:60比例放倒，放倒以後，形成一個非常可觀的空間，實用性比較強。同爲緊湊型SUV，全新奇瑞瑞虎7也將提供更好的空間表現。在空間方面，瑞虎7的後備廂空間較大，在後排座椅放倒的情況下還可以增加至475-1500升，這一點也很符合消費者的喜好。空氣流通方案、後排中央扶手箱、後備箱儲物盒，還有前後座椅頭枕等等，可以說瑞虎7在細節處體現品質。車廂內部空間方面，全新瑞虎7較現款車型有了很大提升，在乘坐方面也有一定的提升。此次試駕的是全新瑞虎7 2020款的1.5T 6MT領先型，在乘坐空間與舒適性方面表現出了優于同級的表現。在內裝方面，瑞虎7的後排座位可以40:60比例放倒，放倒後空間高達475-1500升。