廣汽本田最近的裁員行動如同一場競賽——員工們竟然爭先恐後報名被裁員！這背後的故事引人深思。廣汽本田在華銷量下滑，爲節流選擇裁員。令人意外的是，首批主動離職的名額竟然供不應求。

據報道，廣汽本田的裁員計劃最初是以900個主動離職名額爲目標，但報名人數遠超預期。目前，已有2300名員工離開，其中主動報名者占多數。公司不得不擴大裁員規模，未來可能涉及更多部門。

爲何員工如此積極？答案在于豐厚的賠償方案。廣汽本田提供“N+2+1.8”的補償，即“工作年限+額外兩個月工資+1.8個月獎金”。工齡十年的員工可獲20至40萬不等的賠償金，遠超特斯拉的“N+3”方案。

這一舉措吸引了不少員工，特別是那些計劃跳槽至新勢力車企的人。小米、小鵬等國産汽車制造商成爲他們的新目標，確保了職業生涯的無縫銜接。

廣汽本田的裁員策略不僅在行業內掀起波瀾，也爲其他企業提供了一個全新的思路：與其強行裁員，不如用豐厚的補償激勵員工主動離職，實現雙贏局面。