近日，全球領先的法律、專利、監管、商業信息和分析提供商律商聯訊發布《駛向未來：自動駕駛創新洞察》報告（下稱“報告”）。該報告對全球科技巨頭和汽車企業在自動駕駛技術領域的創新成果和影響力進行了深入分析。報告顯示，百度憑借其領先的自動駕駛技術和創新能力，在專利包規模、專利資産指數等多項排名中脫穎而出，榮登全球榜首。

百度自動駕駛技術和專利領跑全球，引領自動駕駛新時代

報告指出，近年來全球自動駕駛技術蓬勃發展，一直是研發的熱點領域。全球多家科技巨頭和汽車企業都在自動駕駛創新方面取得了引人注目的進步。綜合考慮專利包規模、專利布局國家、法律狀態及引用數據等方面，百度以顯著優勢在全球綜合性專利資産指數排名中位列第一。谷歌母公司Alphabet及通用汽車公司GM排名第二和第三。此外，知名芯片企業英偉達和高通公司也在榜單上占據一席之地。

來源：律商聯訊

從專利包規模（Portfolio Size）上看，經過多年布局，百度從2015年開始展現出在自動駕駛專利方面的優勢，令人矚目的是僅用5年就殺出重圍，超越豐田汽車和通用汽車，並持續鞏固其領先地位。從專利資産指數（Patent Asset Index）看，百度等科技企業在與傳統車企和零部件供應商的比較中也占據上風。

作爲擁有強大互聯網基礎的領先AI公司，百度近年來在人工智能領域取得了顯著突破，自動駕駛技術也備受關注。從2013年進軍自動駕駛領域，百度十年來一直堅持壓強式的、馬拉松式的研發投入，以技術創新驅動長期發展。至今，百度Apollo的自動駕駛測試總裏程已超過7800萬公裏，自動駕駛牌照數量超過1000張。

技術成果加持商業化落地，百度自動駕駛成果斐然

報告還針對自動駕駛智能算法、安全系統以及交互體驗等關鍵分支技術進行系統分析，結果顯示，隨著百度在自動駕駛領域的不斷創新和探索，近年來各分支技術的專利積累出現顯著增加。“Smart”（智能算法）和“Security”（安全系統）兩大分支專利優勢尤爲明顯，百度在2020年前後專利積累超過Alphabet，且專利資産指數排名取得全球領先，並保持持續增長勢頭。

創新技術的持續積累爲實現商業化奠定了堅實基礎，而商業化的成功應用則是創新技術發展的最終目標和價值所在。早在2017年，百度就率先推出了全球首個自動駕駛開放平台Apollo。得益于在自動駕駛技術和專利方面的全球領先地位，Apollo已經爲自動駕駛、智能汽車等領域提供了行業內卓越的解決方案，展現了創新技術與商業化相結合的巨大潛力與價值。

憑借領先的自動駕駛技術，百度在自動駕駛商業化方面邁出了堅定而迅速的步伐。今年8月25日，百度旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑宣布開通武漢天河機場的自動駕駛接駁服務，這是國內首次實現城市市區到機場之間的自動駕駛出行接駁服務，也是國內自動駕駛運營首次貫通城市道路和高速路線。9月，北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室宣布開放三條聯通北京大興機場高速、以及大興機場部分區域的自動駕駛車輛測試，百度蘿蔔快跑已首批獲准並且在第一時間開啓了機場道路開放區域的自動駕駛接駁測試。在自動駕駛商業化運營方面，截至目前，蘿蔔快跑已在十余個試點城市提供超過410萬自動駕駛出行服務訂單。其中北京、武漢、重慶、深圳等4個試點城市全無人自動駕駛出行服務已達數十萬次。

領先的技術，前瞻的商業布局，爲百度自動駕駛繪制了美好的藍圖，不斷進步的産業政策則爲這張藍圖插上了騰飛的翅膀。未來，百度也將在更多區域開展全無人自動駕駛運營，著力打造全球最大的全無人自動駕駛運營服務區，繼續引領自動駕駛技術的創新與應用。