巴斯夫6月24日宣布,將不再實施與法國礦業集團Eramet合作建設的鎳钴生産設施的計劃,停止所有正在進行中的洽談。
關于計劃終止的原因,巴斯夫表示:項目醞釀以來,全球鎳市場已發生重大變化,公司認爲沒有必要再開展如此大規模的投資。
巴斯夫希望即使沒有自己的生産設施,也能確保“安全、負責任和可持續的關鍵原材料供應”。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/e56d00108d6b4a718e46826afdd8f8e9.jpg)
事實上,這項投資的審查自2020年以來一直拖延。
2020年,巴斯夫和Eramet簽署了一項協議,表示將共同評估建設最先進鎳钴濕法冶煉綜合廠區的可能性,擬建廠區將包括一個高壓酸浸工廠和一個賤金屬精煉工廠。
今年1月,雙方合作有了新一步的進展。路透社援引多名印尼官員的消息稱,巴斯夫和Eramet將敲定一項價值26億美元(約合人民幣188億元)的合作協議。
Eramet透露,合資工廠選址印尼緯達貝工業區,巴斯夫和Eramet分別持股49%和51%。工廠計劃2026年初開始生産,計劃年産鎳約6.7萬噸、钴7000噸。
而此時距離巴斯夫宣布終止計劃也不過6個月的時間。
鎳是全球重要的能源金屬。在2020-2024年的時間裏,全球鎳市場發生了可謂顛覆性的變化。
2020年-2022年,下遊的新能源汽車和儲能行業高速增長,造成動力電池相關産業鏈資源短缺,鎳價、锂價、钴價都居高不下。鎳資源迎來了很大的投資機會。
但時至2023年,受到全球經濟增長不及預期因素影響,歐美國家新能源汽車出貨量低于預期,包括鎳礦在內的相關原材料庫存增加,2023年鎳價的大幅下跌45%。
目前,全球鎳礦産量穩步增長。據不完全統計,2024年新投産産能約35.2萬噸,預計未來新增鎳産能將進一步擴張。
業內認爲,2024年全球鎳市場基本面或維持供給過剩,LME現貨鎳價格仍將低于去年,能源金屬行業進入産能出清階段。