在新能源的領頭，動力方面，這次瑞虎3X質享版搭載由奇瑞自主研發的ACTECO 1.5L高效發動機，其最大功率爲85 kW，最大扭矩爲143牛·米。其次是奇瑞汽車的動力方面，這台3x的表現並不是非常的優秀，但是他卻是屬于一台比較經濟實惠的代步車型。而奇瑞在動力系統上的投入則讓人更加期待。動感的外形、超越同級的配置、實用豐富的科技與舒適的乘坐體驗，是瑞虎3X的突出優勢。其次，在動力方面，其搭載的是一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率爲116馬力，峰值扭矩爲143牛·米，與之匹配的是5擋手動變速箱。動態駕駛方面，瑞虎3X質享版搭載由奇瑞汽車自主研發的第二代ACTECO 1.5L高效發動機，最大功率85千瓦。瑞虎3x在動力方面將搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率爲116馬力，峰值扭矩143牛·米，傳動匹配5擋手動變速箱。而奇瑞新款瑞虎3X最值得一提的就是這款車的動力了。最大輸出功率爲1.5L（國六），最大扭矩106，峰值扭矩最高爲143牛·米，傳動系統匹配手動以及5擋手動變速箱。動能上，新增的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率爲116馬力（85千瓦），相比同爲1.6L自然吸氣的寶駿510和哈弗H2都要強出不少。而在動力上，這款車搭載的是1.5升自然吸氣發動機，最大馬力爲85匹最大扭矩爲143牛·米。奇瑞的發動機技術在國內有著很強的話語權，而且奇瑞在三大件方面的成就也比較的可靠，因此在市場上的口碑一直都是比較好的。在奇瑞汽車成熟的M3X平台上全面升級，搭載奇瑞自動代表開發的ACTECO 1.5T發動機。最新款的瑞虎3X，采用的是1.5升自然吸氣發動機，最大輸出功率爲116馬力，峰值扭矩可達143牛·米，這款車在上市之後，銷量也是非常不俗，那麽對于一款家用車來說。最高配的車型使用的1.5L自然吸氣發動機，其最大功率爲116馬力，峰值扭矩爲143牛·米，匹配5擋手動變速箱。最終，瑞虎3X質享版的推出，不僅彌補了動力上的遺憾，也讓整車版在同級車型中擁有了更爲優異的性能。而奇瑞作爲一個以技術立命的發動機廠，在小型SUV市場上也是有著不錯的表現，而且奇瑞的品質也比較靠譜。最重要的是，這款車在動力上的搭配也是相當的給力，這樣的一款新車，可以說是讓很多人的夢想得以發揮的淋漓盡致了。新款奇瑞瑞虎3X搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率85千瓦，峰值扭矩143牛·米，變速箱方面提供的是5擋手動和4擋自動兩款。而這款車在動力和操控方面上所搭載的發動機則是一台代號爲SQRE4G15C的1.5L自然吸氣式發動力。最近的奇瑞汽車，終于發布了旗下一款SUV，這款車就是瑞虎3X，搭載了一台代號爲SQRE4G15C的發動機，最大功率85千瓦（116馬力）。瑞虎3x全系搭載由奇瑞自主研發的ACTECO 1.5L高效發動機，最大功率85 kW。而動力方面，則是搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率116馬力、最大扭矩143牛·米，傳動則是匹配5擋手動變速箱。最終，瑞虎3X質享版的推出，不僅彌補了動力上的遺憾，也讓整車版在同級車型中擁有了更爲優異的性能。其最大功率爲116馬力（85千瓦），最大扭矩爲143牛·米，與發動機匹配的是5擋手動變速箱。其實，動力上的提升還是比較大的，新款的車型，將全系換裝了奇瑞的1.5L自然吸氣發動機，其最大功率爲116馬力，匹配5擋手動變速箱。最爲突出的是，瑞虎3X的百公裏提速最快僅需13秒。其搭載的1.5L自然吸氣發動機，最大功率可達85千瓦，傳動系統匹配5擋手動變速箱，這樣的動力系統在同級別車型中處于較高水平。在動力上，瑞虎3X質享版的升級優化帶來最大功率116馬力、最大扭矩143牛·米的充沛動力，足以滿足年輕人釋放駕駛激情的需求。其中手動擋車型搭載1.5L DVVT發動機。