6月6日，比亞迪在深圳研發中心隆重舉行了千媒衆測開營儀式。這次盛會不僅吸引了衆多車主代表親臨現場，更是與全國各地的比亞迪4S店進行了千店聯動。現場，整齊排列的秦L DM-i轎車綁滿彩帶，昭示著新車上市的熱烈氛圍。同時，比亞迪作爲歐洲杯的贊助商之一，還爲車主們准備了鮮花和足球作爲伴手禮，彰顯了比亞迪對用戶的貼心關懷。

自5月28日上市以來，秦L DM-i憑借其極具競爭力的售價（9.98萬元-13.98萬元）、超低油耗和超長續航等特點，迅速成爲車圈新晉“頂流”。在微博熱搜榜上，#比亞迪發布會#話題的閱讀量超過5億次，討論量超38萬次，充分體現了秦L DM-i的高熱度。比亞迪的股價也從5月28日的211元上漲至6月5日的最高點246.3元，漲幅高達16.6%。

比亞迪不僅在宣發方面表現出色，交付工作同樣沒有落下。比亞迪早在上市之初就備足了車源，並加班加點提升産能，確保用戶能夠在上市後及時提車。比亞迪董事長王傳福更是親赴各地爲車主交車，彰顯了公司對用戶體驗的重視。

王傳福在2023年度股東大會上表示，比亞迪在智能駕駛和智能制造方面投入巨大。在智能駕駛領域，比亞迪有4000多位工程師參與研發，覆蓋軟件、算法、芯片等各個方面，公司計劃投入1000億元進行長期、全方位的布局。秦L DM-i作爲第五代DM技術首款中級轎車，以其在節油、續航、平台、設計、品智五大優勢，成爲中級車市場的佼佼者。

在節油方面，秦L DM-i得益于第五代DM技術平台，發動機最高熱效率達46.06%，外加優化的發動機控制策略和高效的EHS電混系統，使得其百公裏NEDC虧電油耗僅爲2.9L，滿油滿電綜合續航達到2100公裏。媒體實測結果更是令人驚歎，其中西安到哈密的測試路線最終成績達到2300公裏以上，展現了比亞迪對續航裏程的自信和實力。

此外，秦L DM-i在設計和品智方面也全面領先同級車型。其采用新國潮龍顔美學設計，將國潮文化與未來科技完美融合，體現了滿滿的文化自信。在舒適度方面，秦L DM-i實現了0.26Cd的超低風阻系數，後排純平地板以及接近純電車的平順操控和靜音效果，帶來更好的乘坐體驗。

秦L DM-i還搭載了DiLink智能座艙和DiPilot智能駕駛輔助系統，讓出行更加便捷、舒適和安全。比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛表示，比亞迪在發動機熱效率方面還有更高的潛力，只是暫時沒有公布。這進一步展示了比亞迪在技術儲備方面的深厚實力。

近期，秦L DM-i還將在抖音上線“全民衆測工業奇迹秦L”活動，邀請用戶分享試駕體驗和油耗實測等相關視頻，共同見證這款車的卓越表現。隨著新能源汽車成爲市場主流，比亞迪憑借其技術、産品和極致性價比，吸引了越來越多的用戶。

秦L DM-i以其2.9L的低油耗和998的售價，成爲了極具競爭力的産品。面對技術好、産品好、價格好的汽車，消費者無疑是最大的受益者。比亞迪以其深厚的技術儲備和獨特的黑科技，如易四方和雲辇等，正在不斷刷新行業標准。

未來，隨著更多車型如漢、唐、宋、海鷗、海豚、騰勢等搭載第五代DM-i技術，比亞迪將繼續引領新能源汽車市場的發展，帶給消費者更多驚喜和實惠。