深汕比亞迪汽車工業園二期爲新能源汽車整車制造基地，于2022年1月簽約，投資200億元，將成爲比亞迪在華南釋放産能的重點區域。

6月17日，據《深圳特區報》、《深視新聞》報道，深汕比亞迪汽車工業園二期整車項目 14 日已實現達産，每天産量可達 750 輛。

今年 3 月，工信部同意比亞迪汽車工業有限公司深圳新能源乘用車工廠遷址擴建。此次實現達産，標志著比亞迪遷址擴建取得了階段性成效。

具體時間線如下：

2021 年 8 月：比亞迪首次投資 50 億元，建設深汕比亞迪汽車工業園一期項目。

2022 年 1 月：簽約投資 200 億元打造二期項目，定位爲實現廠港聯動的整車制造基地。

2022 年 10 月：一期投産

2023 年 12 月：一期實現全面投産；

2024 年：二期項目加快産能爬坡，用時 3 個月即實現達産目標。

其中，一期爲新能源汽車零部件産業項目，16 棟産房去年 12 月已實現全面投産；二期則是新能源汽車整車制造基地。根據《深汕特別合作區 2024 年工作要點》，該項目將實現一期滿負荷生産、二期産能爬坡。

與此同時，依托小漠國際物流港，深汕比亞迪汽車工業園目前成爲比亞迪布局國內的各大生産基地中，唯一實現廠港聯動發展的基地。新能源汽車從深汕比亞迪汽車工業園下線後，僅需 5 分鍾車程即可抵達小漠港。

此外，今年年初，中集集團旗下中集來福士爲國際主流航運公司Zodiac Maritime建造的首艘7000車位汽車運輸船在山東龍口基地交付離港。該船命名爲“BYD EXPLORER NO.1”，由船東租給比亞迪，作爲比亞迪“出海艦隊”的首條船。未來兩年內比亞迪海外市場的“自主船運”時代即將開啓，將有力保障比亞迪海外市場的快速交付與拓展。

2023年，比亞迪出口達242,765輛，同比增長334.2%，月均出口突破2萬輛。

6月18日，比亞迪在最新投資者關系活動記錄表中披露，在乘用車出海方面，比亞迪的國際化步伐堅定而穩健。2021年5月比亞迪正式宣布“乘用車出海”計劃，將挪威作爲開拓海外乘用車業務的首個試點市場。經過三年的發展，截至今年5月，比亞迪新能源乘用車已進入巴西、德國、日本、泰國等77個國家及地區，並受到多個國家及地區消費者的喜愛。5月，比亞迪乘用車出口量達到37,499輛，同比增長267.5%。