文 |李大嘴說
編輯 |李大嘴說
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正文：我國海警新規剛剛實施三天，菲律賓坐不住了，其船只非法闖入仁愛礁附近，中國采取嚴肅處理！
6月17日一大早，我國海警官方賬號就連續更新了兩條特快消息，皆與近日緊張的南海相關，其一是我國海警與對非法船只依法進行管制，其二是菲律賓船只無視我國警告與我國海警發生沖突！
最近幾年，菲律賓等國家在南海進行的一系列活動過于頻繁，這讓本就緊張的南海問題進一步加重，中國爲了更好的維護主權也加強了對主權海域內外來船只活動的管制。
但菲律賓卻使用種種行爲來“測試”中國海警對新海規的執行力度，除了菲律賓，相信國際上也有不少雙眼睛盯著這次中國對南海問題的處理方式。
事情還得從三日前說起，我國頒布的《海警機構行政執法規定》正式實施，是針對海上管制方法等一系列“維護說明書”。
然而新規剛剛發布菲律賓就坐不住了，其高層一邊多次強調無懼我國新規定，一邊又要求其船只避免對中國開“第一槍”。
由此可見在南海問題中，菲律賓一直都忌憚我國的實力，然而昨天卻一改常態態度突然強硬了起來，其船只不顧中國海警的警告沖向仁愛礁。
這是一艘菲律賓的運補船，其這次非法駛進曾母暗沙的目的是給其在仁愛礁擱淺的“馬德雷山”號輸送物資，在此之前中國海警已經將這艘登陸艦團團包圍，並切斷了其補給。
沒想到菲律賓還沒老實，在新海規頒布僅三天就公然挑釁中國主權，中國海警也不是吃素的，當即對這艘船展開了全力追逐攔截，海上波濤洶湧，雙方的沖突也進一步加劇。
菲律賓補給船在發覺自己被發現後也是全力駛向仁愛礁海域，中國海警艦隊緊隨其後步步緊逼。
雙方的距離在追逐中越來越近，菲律賓船只也被中國海警團團包圍，氣氛變得非常緊迫。
就在這時，菲律賓船只一副“魚死網破”的架勢竟繼續全力朝著仁愛礁駛去，雙方的船體發生了劇烈的碰撞，船體也在摩擦下發生了搖晃。
針對菲律賓這一行爲，我國海警部門馬上給出回應，菲律賓船只的行爲已經違反《國際海上避碰規則》並故意對行駛船只進行碰撞造成兩船摩擦。
毋庸置疑菲律賓將在這次的危險事故中承擔全部責任，那可能有人要問了，菲律賓難道不知道用船只運輸補給的方式行不通嗎？還是說低估了中國的實力？
菲律賓當然知道，在中國海警截斷了“馬德雷山”號的補給後，他們自作聰明的想要通過空投的方式對其投送補給。
然而中國海警怎麽會想不到這一點，菲律賓所有空投物資都必須事先通報，並現場進行嚴格的檢查，確保補給的正當性。
而菲律賓並不老實，其只有極少數物資被放行，而那些放行的物資最後也在各種不確定因素下落入茫茫大海，就算有能飄到“馬德雷山”號附近的也殘缺不全很難撈起。
登陸艦中的人員在物資匮乏的情況下堅持不了幾天，可菲律賓在這樣的形勢下也不願意將其非法停留在仁愛礁的人員接回。
這次強硬的補給行爲更是沒有提前跟中國報備，許多可疑物資都隨著運補船被帶入仁愛礁海域附近，中國對其的寬容政策成爲了他們肆意妄爲的資本，菲律賓這種行爲目中無人，他們必須爲其行爲付出代價。
中國海警也確實做到了，他們強硬且專業的執法方式讓全體中國同胞拍手叫好，然而菲律賓卻把中國這種正當的維權行爲稱爲“霸權主義”，東南亞一些媒體卻在擔心南海的沖突會進一步升級危害國際秩序。
從長遠來看，南海問題確實很難在短期內得到解決，而且南海問題的發展也關乎著國際安全，確實需要妥善處理。
所以在不威脅到自身合法利益的情況下，中國還是保持著“以和爲貴”的原則，呼籲和平解決問題，同樣菲律賓如果膽敢有什麽輕舉妄動的行爲，中國也一定奉陪到底。
結語：自從2014年開始，菲律賓就隔三差五的挑唆起南海問題，不管菲律賓出于何種目的，這種行爲都已經嚴重影響了南海治安和權益。
正所謂回頭是岸，希望對方積極與我國發展友好合作的關系，避免將問題向矛盾的道路上越走越遠。
本文消息來源：
【1】環球網 2024-06-17發布的《菲政府申請擴展南海大陸架，專家：蓄謀已久！》
【2】中國海警：2024-06-17 發布的 《菲律賓1艘運補船非法闖入中國南沙群島仁愛礁鄰近海域，中國海警依法對菲船只采取管制措施》
【3】中國網：2024-06-17 發布的《菲律賓運補船侵闖仁愛礁蓄意碰撞中方船只，中國海警局回應》
