阿維塔11的城區NCA究竟有多出色？在衆多媒體試駕體驗過後，紛紛給這款車豎起了大拇指。

聚焦實際城市道路，比如在無保護的左右轉的路口，我們都知道，智能駕駛在路面上其實是一個博弈的過程，這就需要它對路面情況進行實時的判斷，汽車大腦在拼命運轉，路面情況在不斷變化，所以經常會出現那種走走停停，以及時不時輕點刹車或加油的情況出現。

這個時候，“絲滑”其實是人類老司機的駕駛技能的體現。對于技術來說，這種判斷就顯得更有難度，也是智駕能力的體現。它能非常早地就判斷好路面的工況，並且以一種連續絲滑的速度過彎。

除了過彎之外，針對各種城市複雜路況，它都能夠遊走如飛，表現不輸國賓級司機。而這，很大程度與華爲配套的智能駕駛鏈路有關，這套鏈路完全打通了感知、決策、雲端訓練和控制體系，通過AVATRANS智能領航系統海量大數據仿真訓練，驅動算法和場景的持續優化，才讓這輛阿維塔11單電機版實現了越開越聰明的智駕體驗。

得益于出色智駕實力，以及在性能等維度的優勢，阿維塔11在一衆新勢力選手中也是最爲亮眼的一個。據了解，阿維塔11 3月1-26日總上險量達到了1673輛，仍然排在30萬以上中國高端純電SUV第一的位置！

最近恰逢阿維塔11單電機版上市，讓人驚喜的除了新車價格之外，還有全系即將升級ADS 2.0的消息。阿維塔將是首批全系叠代華爲最新一代高階智駕系統的品牌，而阿維塔11也將是唯一一個全系標配這套系統的産品。中國的道路每天都在變化，依賴高精地圖使得智駕系統有很大的局限性，無法大規模推廣。重感知對硬件要求增加，但憑借阿維塔和華爲的深度綁定以標配即滿配的智駕硬件，多傳感器的融合感知不僅能夠保證智駕安全，更能夠讓更多消費者感受到這套系統的魅力。

阿維塔11作爲首批搭載的車型，不僅將繼續保持其在智能駕駛領域的優勢，更證明了阿維塔和華爲的深度戰略合作。誠意之至，未來可期！