客官老爺們，大家有沒有發現，維修廠是德系車維修的最多，包括美系、法系也不少，那麽唯獨日系的是修的比較少，日系車真有那麽厲害嗎？下面就給大家分析一下這個問題，看完您就明白了！

日系車少壞的少其實是日系車相對做的比較保守，技術比較老舊，包括現在的昂克賽拉，全新換代的，你現在都什麽年代了，人家用渦輪增壓，甚至用混動的系統，他依然是純油自然吸氣2.0+6AT。從三大件的角度來說，德系車、美系車、法系車，特別是帶渦輪增壓的，他們的工作水溫非常高，所以說粘度久了之後，他的水管、油管，包括是漏油現象自然就是會比較多。

而日系的工作水溫會比較低，你看很少有日系車漏油的現象，如果有漏油，也都是年頭高的。所以說我推薦大家買個幾萬塊錢年頭高一些的車，盡量去選日系車，因爲它發動機狀態都還非常的好，所以說咱買這個車也能用得久。如果說你買個德系的老車，人家都已經修了那麽多遍了，你買回去之後你可能還是無底洞的維修。你去看一下11/12年的大衆，帕薩特、邁騰也都是三四萬塊錢，但是同年份，帕薩特20 萬，飛度新車七八萬，他倆個賣價竟然差不多。

爲什麽？因爲這些車你買回去之後，根本就開不壞，穩定性相當高。沒什麽配置，隔音也差，安全系數也差，但是普通老百姓你說圖什麽？不是圖個耐用麽。所以說我只是說二手車，老車、日系的比較穩定而已，你看維修廠裏有幾台日系車！