相信很多人都不知道汽車變速箱的壽命吧，只知道汽車變速箱需要按時保養，便可開車無憂了，那麽小編帶大家盤點一下，各大種類的變速箱正常使用壽命！
首先介紹一下常用變速箱種類，
變速箱種類概述
液力自動變速箱簡稱AT，全稱Automatic Transmission,它是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操作系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
特點
■檔位越多換檔越平順
■車輛駕駛方法簡單
■安全，可靠性高
■油耗高于手動變速箱
壽命：性能比較穩定,結實耐操，與車同壽，基本保持十年以上，是極爲常見的。
無級變速箱-CVT
無級變速箱簡稱CVT，全稱爲ContinuouslyVariableTtansmission，直接翻譯就是連續可變傳動變速箱， 其操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同于 自動變速箱的跳檔過程，而是連續的，因此動力傳輸 持續而順暢。
特點
■無換檔頓挫感
■動力傳遞效率高
■成本略高，而且操作不當容易出問題
■承受扭矩有限
壽命：很多人說CVT容易磨損、打滑、質量不靠譜、壽命也很短，但其實現在CVT的核心部件就裏面那個鋼帶，它的設計使用壽命已經到30萬公裏了。
雙離合變速箱-DCT
雙離合變速箱簡稱 DCT，英文全稱爲 Dual Clutch Transmission，因爲其有兩組離合器，所以稱爲“雙離 合變速箱”。兩組離合器的相互交替工作，實現了無間 隙換檔的效果。兩組離合器分別控制奇數檔與偶數檔。
特點
■換檔較快
■動力損失較小
■對小排量的發動機而言，低速扭矩不足
■水土不服，容易出故障（尤其是幹式雙離合變速箱）
壽命：雙離合的原材料設計使用壽命在10年以上，所以說按照設計壽命來說的話，基本上它是可以用20年以上的，那麽就和我們車子的壽命算是相同了。
手動變速箱-MT
英文全稱爲 Manual Transmission 簡稱MT，操作時需踩下離合並用手撥動變速杆才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。手動變速箱 是由不同齒比的多組齒輪構成，並通過控制換檔撥叉進行換檔。
特點
■結構簡單，性能可靠、維護成本低
■傳動效率高、車輛油耗較低
■換檔速度快、富有駕駛樂趣
■操作繁瑣，需踩下離合器才能切換檔位
■切換檔位時頓挫感明顯
壽命：由于機械可靠性高、結構簡單、動力性好這些原因,手動變速箱基本壽命可達二十年以上。
保護自動變速箱，延長自動變速箱的使用壽命，我在這裏給大家一點建議。
第一：雖然現在很多汽車生産廠家的變速箱油都標稱終身免維護，但小編還是建議在6——8萬公裏的時候進行首次更換，以後再每4-6萬公裏更換，以防止變速箱油變質。
第二：長時間等紅燈的時候，千萬不要放在d檔，放在d檔增加變速器的負荷 造成油溫過高，這樣的話變速箱會提前磨損的，最正確的做法挂N檔，拉手刹。
第三：不要空擋滑行，空擋滑行潤滑油路中斷了，這樣的話變速箱會提前磨損的
第四：車子還沒停穩的時候就換入p擋了，瞬間的一個檔位變化可能會引起變速箱內部的損壞。
第五：打著火了不要馬上行使，時間長了油液沉澱到油底殼裏，啓動以後咱們等十秒鍾之後再行駛，這樣的話呢，就能保護好變速箱，維修變速箱的價格非常非常高的，所以呢，在這裏給大家一點建議。
