5月24日，BMW M迎來了品牌成立52周年紀念日。曆經半個多世紀的光輝傳奇與賽道榮光，如今“M”早已成爲BMW發展曆程中最具力量的代名詞，它不僅于傳承中創新，更诠釋了打破傳統、不斷突破極限的賽車運動精神。BMW M源于賽道，但又不止于賽道，是寶馬 “純粹駕駛樂趣” 的最佳代言。

從2018年至2023年，BMW M全球銷量實現翻倍。去年更是首次突破了20萬輛，創下M品牌全球年度銷量紀錄。同時，BMW M品牌在華銷量也加速提升，2023年在華銷量較2022年同比增長46%，同樣創下M品牌進入中國市場以來的年度銷量紀錄，不愧爲“令人心馳神往的駕駛者之車”。

2024年，BMW M迎來産品大年，爲中國帶來包括全新BMW M5在內的近10款高性能和性能車型。到今年年底，M品牌在華車型數量預計將擴充至23款，從緊湊車型至中、大型豪華車，涵蓋油、電、插混三種驅動形式，滿足不同用戶對極致駕趣的最高期待。

M，登場即是傳奇

BMW M自1972年誕生，前身是寶馬賽車有限公司（BMW Motorsport GmbH），1993 年正式變爲BMW M GmbH，專注于高性能車的開發、産品與服務。“M” 是BMW的中間字母，既代表“發動機”，也代表“勇氣”，象征著對極致性能最強有力的表達與追求。秉承“變得更好、成爲最好、與最好的對手競爭”的初衷，BMW M曆經半個多世紀的發展，在一次次挑戰中不斷刷新發動機與車輛速度的極限，印證自身的創新技術與高超造車工藝。

在全球各大汽車賽事中，BMW M Motorsport車隊不斷展現驚人實力，在國際汽聯GT世界錦標賽、勒芒24 小時耐力賽，以及IMSA戴通納24小時耐力賽、印第安納波利斯8小時耐力賽、日本Super GT錦標賽等多個世界主流賽事中獲得冠軍。其中，僅在著名的紐博格林24小時耐力賽，便拿到過20場總冠軍，充分诠釋了BMW M不斷突破極限的賽車運動精神，讓“M”成爲世界上最強大、最有力量的字母。

1973年，BMW M在其生産的首款賽車BMW 3.0 CSL上首次使用了“藍紫紅”三色塗裝，半個多世紀的賽道傳奇也由此拉開序幕。BMW 3.0 CSL以強大實力六次獲得歐洲房車錦標賽冠軍，縱橫國際房車賽事十年之久。而因爲具備碩大的尾翼，其還被冠以“Batmobile”的名號，從此有了“蝙蝠車”的經典車迷愛稱。

1978年，首款以M之名的超級跑車寶馬M1的誕生，更其問世模糊了公路跑車和賽車的界限，而後賽事傳統曆經數十年傳承，還有現如今BMW M Hybrid V8賽車令人矚目的戰績。

隨著發展演變，M標志性的三色條紋中的紫色現在已經變成了深藍色，其中藍色代表BMW，紅色代表賽車運動，深藍色代表二者之間的聯系，前傾的M字體飽含永遠向前的內驅力，象征品牌源自賽道的熱血激情。

上世紀70年代末，爲滿足駕駛愛好者們將賽道體驗延續至公路上的需求，BMW M將賽車運動與量産車型實現了緊密相連。在此背景下誕生的一系列高性能傳奇車型，使BMW M不僅在賽道上叱咤風雲，在公路上也同樣引領時代潮流。

1985年，第一代寶馬M5（E28）開啓了豪華高性能轎車細分市場，堪稱前所未有的時代先鋒：既是性能猛獸，又是豪華舒享座駕，這才是所謂“西裝暴徒”的初印象。這也向世人證明了動力與奢華亦可並存，是寶馬將豪華轎車與駕駛樂趣完美融合的最佳例證。

1986年，第一代寶馬M3（E30）誕生，是BMW M生于賽道而馳于公路的代表作——爲了滿足當年Group A組別的賽事認證要求，生産了達5000輛的公路版車型。初代M3不僅是有史以來最成功的競賽房車之一，還曾被評爲 “世紀之車” ，其內部與外部都充分體現了M對設計細節的關注。方形和複古外觀看起來出衆卻不浮華，在靜止和行駛中都令人賞心悅目，是無數Bimmer心目中的精神圖騰。

不斷進化和精益求精，是BMW M之所以成爲極致的駕駛者之車的靈魂所在。1998年，第三代寶馬M5（E39）推出，這一傳奇車系在世紀之交首次熱情擁抱了V8發動機的到來，寶馬M5的V8傳奇就此揭開帷幕。

2004年問世的第四代寶馬M5（E60）更采用了尖端的F1一級方程式賽車技術，BMW M的工程師利用他們從F1項目中獲得的經驗，爲其開發出令人驚歎的5.0升V10發動機。大膽創新，突破極限，就是寶馬M5一貫的精神。

2003年，E46 M3 CSL作爲寶馬的極致輕量化之作問世，其CSL名號的使用（其中L代表Leicht即輕量化），正是在向1970年代輝煌的寶馬3.0 CSL蝙蝠車致敬，也因此成爲寶馬極致輕量化精神的繼任者，讓寶馬品牌價值的核心精髓得到完美延續。時至今日，一代神車E46 M3 CSL仍然以1.385噸的車重位居BMW M輕量榜首。

而後，在2012年品牌成立40周年之際，BMW M 又推出了代表 “運動性、強大日常適用性以及出色效率” 的BMW M Performance車型（M性能車），旨在進一步拓展豪華性能車領域，BMW M240i、BMW X2 M35i等車型便屬于此。

時至今日，BMW M的品牌感染力深入了每一位寶馬車迷的心，每一代M的澎湃與狂野，都成爲我們心中揮之不去的寶貴記憶。

M，傳奇再出發

如今，BMW M秉承“讓駕駛不斷進化”的品牌精髓，積極擁抱電動化未來，呼應新時代消費需求，诠釋寶馬集團“無可持續不豪華”的發展理念。目前，BMW M在中國市場已推出4款純電動車型及2款插電式混動車型，包括純電動BMW i4 M50、純電動BMW iX M60、創新純電動BMW i5 M60，純電動BMW i7 M70L，以及BMW M760Le和BMW XM，這些車型以卓越電動性能及前瞻智能科技爲電動性能車細分市場樹立了標杆。隨著電動化進程的推進，預計到2027年，BMW M全部車型中將有一半爲新能源車型。

M，最強悍的藝術品

BMW M吸引的不僅是對賽車文化有執著追求的人群，還吸引著無數對設計、技術、藝術創新有獨特鑒賞力的粉絲人群。憑借一貫的變革和創新精神，BMW M突破想象的邊界，持續讓賽車設計迸發更加絢爛的藝術光彩。自1975年由藝術家Alexander Calder設計的第一輛寶馬藝術車BMW 3.0 CSL誕生起，寶馬集團已經先後推出20款BMW藝術車，其中11款藝術車都與BMW M車型相關。

幾天前，由世界知名當代藝術家朱莉·梅赫雷圖（Julie Mehretu）設計的第20輛寶馬藝術車全球首發，生動地將BMW M Hybrid V8賽車打造成了一件飛馳的美學藝術品。BMW M藝術車將藝術帶入工程領域，以藝術家的獨到視角與精妙手法，爲BMW M賽車賦予了新的生命，傳遞著M品牌富于激情、勇于創新的特質。

面向未來，BMW M將繼續圍繞“激情澎湃的性能表現”和“電動化駕駛樂趣”，持續拓寬産品陣容，豐富多種驅動形式選擇，充分滿足不同客戶對極致駕趣的多樣化需求。走過52年光輝曆程的BMW M品牌永遠秉持對極致性能的渴望。無論汽車的未來終將走向何方，BMW M都不會固步自封，以充滿創造力的想象，不斷加速，打破傳統，刷新駕駛樂趣的最高境界。

你的夢想M車型是哪一款？

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