後兩排座椅放倒後能夠得到一個純平的空間,拉一些大件物品也不成問題。不論是後排乘坐空間還是後備箱儲物空間都足夠大,足夠放得
其1.6T發動機的最大馬力爲156匹,峰值扭矩爲290牛·米,與之婚配的是6擋手動和7擋雙離合變速箱。1750轉即可爆發
在後備箱的儲物能力上,瑞虎8 PLUS後排座椅支持40:60比例放倒,放倒後最大儲物空間可以達到889-1930升,實用
乘坐空間方面,全新一代瑞虎7的前排空間比較充裕,身高180cm的體驗者在調整好駕駛坐姿後,頭部空間約有一拳,表現不錯。而
內艙方面采用了大量的軟性材料包覆,搭配雙色縫線工藝與大面積鍍鉻裝飾提升內飾質感。在車身內部,瑞虎7則采用了簡潔的對稱式中
變速箱方面搭載來自格特拉克的7DCT濕式雙離合,這款濕式變速器可承受的最大扭矩爲290牛·米。此外,在懸架系統方面,新車
後兩排座椅都可以40:60比例放倒,放倒之後,後備箱空間更加寬敞,能夠裝載更多的貨物,非常適合家用。而全新瑞虎7 PRO
在儲物方面,瑞虎7的中控台下方還有一個很大的儲物格,放手機、停車卡、錢包等小物件也不在話下。而從實際體驗來看,瑞虎7 F
空間方面,瑞虎8 PLUS采用“寬體、環抱、懸浮”座艙設計理念,並提供“5+2”的座椅布局,在同級別中屬于主流水准。後方
後來朋友們說瑞虎7空間不大,但是一家5口人乘坐的時候也不會顯得太局促。而車內的各處細節設計也是可圈可點,比如說杯架的位置
此次推出的“2+2+2”式6座布局在空間和座椅舒適度上都有著非常不錯的表現。而空間上面也比較大,前後排座椅的空間都很大,
同級最大1940L後備箱空間,更有全尺寸天窗帶來極佳的視野,讓用戶無論是坐在前排還是後排,都能感受到大空間帶來的自由舒暢
後面的空間也是相當的充足的,可以讓我們的家人乘坐的舒適感非常的好,而且瑞虎7有全景天窗和後排出風口。在車內,新增兩個US
新增車型爲2+3+2布局,主打年輕運動,同時在配置方面提供了全新的科技配置。乘員空間方面,新車第二排座椅可實現前後調節,
乘客在後排可以享受到超大空間,而且後備箱空間也非常大。而空間方面的話,瑞虎7的空間絕對是同類車型中占據優勢的。乘坐空間方
而後排座椅可以40:60比例放倒,並提供第二/三排5/5+2座布局可選。而瑞虎8 PLUS的第二排、第三排座椅放倒後可達
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