在新能源汽車領域，自動駕駛是核心功能之一。

特別是隨著電動化普及後，智能駕駛更是成爲了新能源車下半場的重中之重，國內的新能源汽車，如果沒有一個智能駕駛，都不好意思說自己是電動車了。

而自動駕駛方面，有兩大方向，一大方向是純視覺方向，以特斯拉爲代表，只使用攝像頭，不使用激光雷達。

另外一大方向則是激光雷達，攝像頭等多傳感器融合，其中激光雷達是核心，攝像頭是輔助。

這一塊則主要是國産車們在玩，目前國內在智駕駛功能上表現突出一點的，基本上都采用激光雷達，比如華爲ADS，小鵬XNGP，小米、蔚來、理想等都使用激光雷達。

幾乎可以說，目前在大力推進激光雷達的，主要是國産車企們。

這種情況之下，國産激光雷達當然也就迎來了潑天富貴。畢竟國産車用國産激光雷達很正常啊，再說了國産激光雷達，確實價格更實惠，相對而言也更有競爭力啊。

所以我們看到，國産激光雷達的份額也是越來越高，直接將國外的廠商打趴下了。

如下圖所示，2022年時，國産激光雷達企業拿下了全球73%的份額，而到2023年時，國産激光雷達廠商份額再增長，已經拿下了84%的份額了。

要知道幾年之前，激光雷達是國外廠商占到70%的份額，國産廠商不到30%的。

但按照2023年的數據，中國激光雷達企業的份額和排名是禾賽科技（37%）、速騰聚創（21%）、圖達通（19%）、華爲（6%）、覽沃（1%），合計84%。

機構認爲，中國激光雷達市場份額爲何增長這麽快，主要還是價格的問題，從2021年開始，中國廠商的激光雷達價格直線下滑，到2023年時就降至500美元以下了，而歐美廠商的還高達1000美元左右。

機構分析，隨著中國市場規模的不斷增長，中國廠商的激光雷達價格接下來還會下滑，畢竟任何産品都是量越大，成本越低，那麽預計到2024年時可能會降到200美元，而歐美廠商的激光雷達價格，還會在500美元以上以上。

很明顯，在價格這一塊，中國廠商就已經與歐美同行拉開了差距。再加上中國市場是全球最大的新能源汽車市場，中國新能源汽車更是領跑全球。可以預見接下來整個激光雷達市場，都將是中國廠商的天下了。