對于國內摩托車銷量多年的常勝將軍豪爵，大家對于豪爵的印象可能都是做工漆水好，甚至已經成了一個梗，好像豪爵除了漆水漂亮沒有了其他優點。但是豪爵在用料做工上，對于細節的把控上，確實是國內首屈一指的存在，連合資品牌都要甘拜下風。而且還有一個，就是豪爵的網點非常多，連我們這邊十八線小縣城也有兩個豪爵摩托的店面，而宗申摩托，隆鑫摩托這些一線品牌卻在好幾年前就沒有店了，這個估計和銷量也有不少的關系吧。

豪爵UFD125

因爲對于摩托車來說，不同于衣服和零食之類的，可以在網上看看圖片或者視頻，了解一下尺寸規格和品牌什麽的，大概差不多就行了。但是摩托車是要試駕感受的，在網上顯然是做不到這點的，所以摩托車的實體店模式還是銷售的主力軍，而豪爵在全國鋪開的專賣店和售後網點就是一個很突出的優勢了，因爲當一個消費者需要購買豪爵的摩托車，只要到縣城裏的豪爵專賣店就可以看到實車，可以試駕對比，以後摩托車的保養維修也方便，甚至有些鎮上面也有豪爵的網點，這就很牛逼了。而很多國産一線品牌的專賣店並不能做到這點，就像我剛才說的，我們這邊小縣城根本就沒有宗申，隆鑫摩托的專賣店，就算有人喜歡這兩款品牌的産品，也沒辦法，因爲確實沒地方賣呀是不？而用合資品牌的摩企銷量來做對比，也是一樣有這個因素，像我們都熟悉的本田，鈴木，雅馬哈這三家在國內的銷量，本田是妥妥的老大哥。五羊本田和新大洲本田兩家摩企常年都是國內摩托車銷量排行榜的前十，而鈴木則是靠著鈴木超級芯發動機加持的神車鈴木uy125大賣也闖進了前十，另一位同樣來自日本的雅馬哈摩托就差了一籌，進不了前十。

並不是說雅馬哈摩托車的技術差，而在外形設計上一直很在線的雅馬哈長得其實也不難看，那麽我覺得主要有兩個原因，第一是雅馬哈在國內的合作夥伴建設雅馬哈引進生産的車型太少，像彎梁摩托雅馬哈只有一個，就是建設雅馬哈淩駿115，踏板摩托倒是看起來有好幾款，但是都是一個發動機的套娃産品。至于在跨騎摩托上，只有飛致150，天劍150和複古街車GT150三款，也都是搭載同一款發動機。第二個就是建設雅馬哈的專賣店實在太少了，按照我們這邊小縣城來說，只有一個建設雅馬哈的店，而且店面也是在日系合資三大家裏面最小的。

豪爵UT110

而豪爵有兩家專賣店，面積都不小，新大洲本田有一間專賣店，五羊本田有兩間店，濟南輕騎鈴木也有一個店，至于在網上聲量很大的春風摩托和貝納利摩托，我們這邊沒有店，只有一個專賣中大排玩樂摩托的店有幾款産品，包括凱越525X，還有三陽九妹夫等等。所以說豪爵能蟬聯國內多年的銷量第一，穩坐釣魚台那麽久，除了産品力確實不錯之外，線下布局也是一個很重要的因素，因爲酒香也怕巷子深嘛，何況像摩托車這樣注重實體店銷售的産品呢。