文丨周梓軒

出品丨牛刀財經（niudaocaijing）

過去30年，乘著信息化的浪潮，東軟創造了中國軟件領域的多個第一。

從沈陽到大連，從國內信息化的基礎建設到中國軟件出海，東軟始終洞察時代發展趨勢，探索軟件技術的創新和應用。

來到智能化時代，醫療健康和智能汽車成爲新的時代潮流，東軟再次發力。

以武漢爲支點、輻射中南地區，東軟第三個軟件園落地武漢。

1、爲什麽是武漢？

東軟和武漢，是在智能化時代下的雙向選擇。

5月25日，武漢東軟軟件園正式開園並投入使用。這座從開工到建成只用了18個月的軟件園區，除了向行業展示出來的武漢速度、東軟速度，也展示了東軟和武漢邁向智能化時代的決心。

據了解，武漢東軟軟件園位于武漢經濟技術開發區，占地面積158畝，建築面積14萬余平方米，是繼沈陽、大連之後，東軟在國內建設的第三個軟件園，可容納超過8000名軟件研發人員，將爲東軟提供強大的研發支撐和人才儲備。

落地武漢，東軟的考量主要來自兩方面，一個是離人才更近，一個是離産業更近。

劉積仁教授看來，“談到數字生産力，談到智能時代，談到數字價值化，談到數字社會，其背後就是人才的支撐。”

武漢是名副其實的大學之城、人才高地。數據顯示，2022年武漢在校大學生110萬，研究生18萬，合計128萬的大學生、研究生數量居全國第三。

“武漢的大學生數量在全世界都是少有的”。人才基礎，是東軟在武漢建軟件園的一個重要原因，開園儀式上，東軟便與江漢大學等7所高校簽署合作協議，聯合打造具有重要影響力和核心競爭力的、具有區域特色以及區域領先的一流大學，建設新一代信息技術人才和科技高地。

武漢的産業基礎，也讓東軟能夠離産業更近。

武漢的智能汽車産業以及醫療健康發展方向和東軟契合。劉積仁表示，“武漢的機遇對于東軟未來的發展有多個方面的合作是戰略上的標識，一個是跟汽車的融合，第二個是跟醫療的融合”。

衆所周知，湖北一直以來都是汽車重鎮，“武襄十”是著名的汽車之城，傳統汽車時代武漢坐擁中美日法四大車系、兩大汽車集團、九大乘用車工廠。

新能源時代，武漢也在加速發力。據不完全統計，先後有比亞迪、江淮、南京金龍宣布在漢成立生産研發基地，加上傳統車企向新能源方向轉變，武漢的新能源汽車主機廠不下10家。此外還有小鵬汽車武漢建廠，電動豪門路特斯總部落地武漢，武漢在新能源汽車領域也成爲“新勢力”。

武漢經開區十四五規劃中提到，到2025年，力爭整車廠突破10家，整車産量突破200萬輛，汽車工業産值突破5000億元，建設成爲國家車聯網先導區。

再說醫療健康領域。

武漢醫療資源排在全國前列，武漢有兩個醫院在中國是排在前10的，一個是協和，一個是同濟。另外2022武漢市衛生健康事業發展簡報顯示，武漢全市醫院362個，基層醫療衛生機構6313個，專業公共衛生機構70個，其中，三級醫院76個（其中三級甲等醫院29個）。

無論是醫療資源還是汽車産業，都是全國少有的資源集中城市。

東軟落地武漢，是東軟的市場需求和武漢的産業導向相吻合。這兩個産業也是東軟的優勢産業，東軟武漢軟件園的定位，便是加速東軟在智能汽車互聯、醫療健康等領域的解決方案智能化和數據價值化戰略在中南部市場的快速落地。

活動當日，東軟集團、東軟醫療、東軟睿馳、東軟教育科技集團等分別與湖北移動、湖北省數産集團、同濟醫院、芯擎科技、岚圖汽車簽署戰略合作協議，在智慧城市、醫療健康、智能汽車互聯等領域展開全面而深入的合作。

2、三大軟件園協同

過去30年，東軟見證了中國信息化建設的起步和輝煌。

我們回頭來看，東軟從沈陽起步，再到大連，每一步的節奏都在把控之中，無論是沈陽還是大連，對于東軟都有著曆史性的意義，當然，武漢東軟軟件園也將譜寫東軟新的開篇。

沈陽東軟軟件園是東軟的起點，也是對中國軟件領域追求和信念的開始。

我們縱觀中國的軟件産業，那也是中國信息化的開始。

1995年沈陽東軟軟件園開始建設，彼時，中國的信息化也剛開始。

東軟參與了多個國家重要信息基礎設施和行業建設，中國剛開始建立醫保系統，是由東軟搭建；中國移動通訊啓動，東軟爲中國電訊、聯通做計費系統；中國的汽車行業剛起步，東軟已經開始爲全球的汽車品牌提供軟件。

沈陽東軟軟件園是東軟的起家之地，也加速了中國行業信息化建設進程。如今，無論從身份證，醫保，社保系統，退休金，從電訊、電力計費等等這些領域裏面，東軟的軟件已經滲透到各行各業。沈陽東軟軟件園也被國家科技部確立爲“國家火炬計劃軟件産業基地”，東軟成爲中國最大的行業IT解決方案供應商。

東軟第二個軟件園——大連東軟軟件園，則成爲東軟國際化的重要支點。

大連東軟軟件園1999年落成，也被認定爲“國家火炬計劃軟件産業基地”。以國家化爲導向，大連東軟軟件園承擔了東軟國際化業務，爲東軟帶來了利潤，也成爲東軟國內市場拓展的重要支撐。

立足大連東軟軟件園，東軟連續多年成爲中國軟件出口第一的企業，推動大連軟件産業從無到有，成爲全球軟件與服務外包新領軍城市，打造中國軟件名城標簽。

如今，東軟在全球有2萬多名員工，産品覆蓋了全世界110多個國家。

東軟在全球開展業務，也獲得了業界的一致好評。東軟多次入選普華永道“全球軟件百強企業”，羅蘭貝格“全球競爭力中國公司20強”，波士頓咨詢公司“中國50強全球挑戰者”，怡安翰威特“中國最佳雇主”及“亞太地區最佳雇主”等。

武漢東軟軟件園，則承擔了東軟的新戰略。智能化時代的全面到來，是東軟的第三次曆史性機遇，以解決方案智能化爲方向，該軟件園承載東軟面向中南部區域發展提速重點業務規模化增長，打造軟件核心競爭力，並支撐東軟面向未來的重點業務和戰略落地。

作爲國內第三個軟件園，落地武漢有助于東軟全國布局的優化。東軟長江以南占比達到50%，以武漢輻射中南地區，實現業務的本地化，優化人員的分布結構，對東軟業務效率的提升有很大的幫助。

未來，武漢東軟軟件園將與沈陽和大連兩地的軟件園形成業務融合和生態互動，提速智能汽車互聯和醫療健康等重點業務的規模化發展，助力東軟深耕華中及中南部區域的數字經濟和産業智能化發展。

3、智能化時代的新東軟

2024年，東軟集團宣布全面開啓解決方案智能化戰略，聚焦智慧城市、醫療健康、智能汽車互聯和企業數字化轉型等業務領域，打造AI賦能的解決方案、數據價值化的解決方案和服務化的解決方案。

其中，醫療和汽車是東軟的優勢産業。2023年，東軟營收105億元，較去年增長11.39%。依然保持較快的增長，大健康板塊保持了連續的30%左右的高增速；在汽車智能化領域，公司整體出貨量持續提升，出海業務新簽定點金額約爲去年同期3倍。

過去30年，東軟在汽車、醫療領域奠定了深厚的基礎。

醫療領域，東軟已經形成“智慧醫院+智慧衛健+智慧醫保”的一體化解決方案，全面推動醫療健康信息化變革，根據IDC和賽迪顧問的報告，東軟已連續多年在醫保信息系統領域、人社IT解決方案行業、醫療IT應用市場等領域保持市場份額第一。

智慧醫療正在爆發。

中商産業研究院發布的《2022-2027年中國智慧醫療産業發展趨勢及投資風險研究報告》顯示，2023年中國智慧醫療行業市場規模達到62.85億元，2019-2023年的年均複合增長率達53.37%。中商産業研究院分析師預測，2024年中國智慧醫療市場規模將增長至111.37億元。

政策上，智慧醫療建設作爲“十四五”時期的重要任務，2023年12月，國家衛生健康委等多部門聯合印發了《關于全面推進緊密型 縣域醫療衛生共同體建設的指導意見》，提出到2025年底，力爭90%以上的縣市基本建成緊密型縣域醫共體；到2027年底，緊密型縣域醫共體能夠基本實現全覆蓋。

面向服務化的解決方案，東軟在醫療健康領域構建了醫共體的信息與數據管理平台，通過對運營數據的分析，積極賦能創新型縣域醫共體解決方案。

2023年，東軟簽約了近20個覆蓋“智慧醫院”關鍵領域的千萬級項目，樹立了縣域醫共體建設的多個全國樣板案例並已具備複制推廣的條件。

2023年末，東軟智慧醫療業務在全國31個省級行政區實現業務落地，爲全國統一的醫療保障信息平台建設及在25個省200多個城市提供有力支撐，爲超過7億人群和8000萬參保單位提供醫療保障信息化服務，保持行業市場占有率第一。醫療機構端，東軟已服務超過600家三級醫院客戶、2800余家醫療機構客戶、近54000余家基層醫療衛生機構，承擔了30多個省市的全民健康信息化建設，實現以軟件賦能醫療全場景的發展階段。

汽車領域，東軟是“軟件定義汽車”時代車企創新的核心合作夥伴和産業變革的賦能者。事實上，東軟有30多年汽車軟件領域的發展經驗，前20年東軟爲全世界最有名的國外汽車品牌做軟件開發，奔馳、寶馬，奧迪，法拉利、豐田、本田，都有大量的東軟軟件參與。

作爲行業領先的Tier1廠商，東軟合作的國內外主流汽車廠商超過50家，産品覆蓋100多個國家、220多款車型。

根據高工智能汽車研究院的市場數據，東軟在乘用車智能座艙（單芯片）域控制器前裝市場、車載無線終端一級供應商標配搭載量、乘用車C-V2X車端集成方案本土供應商等多個維度排名第一。

截至目前，東軟已累計牽頭或參與60余項國際/國家行業標准制定，包括參與國家首部V2X應用層標准的制定，參與ISO相關國際標准的起草，並作爲中國唯一受邀廠商，參與聯合國國際汽車信息安全標准法規提案建設。

另外，東軟還在不斷布局汽車智能化。2023年，東軟睿馳自主研發的汽車操作系統平台NeuSAR持續獲得市場認可，生態圈已擴展至100多個生態合作夥伴，NeuSAR已在本田、廣汽、長安、岚圖、吉利、比亞迪、一汽等衆多車廠得到應用，並增加適配英飛淩、旗芯微等多款芯片。

結語

劉積仁認爲，人工智能和數據要素正推動軟件産業迅速進入新的黃金時期，軟件産業迎來新一輪發展機遇。東軟在近年來重新啓動新的軟件園區建設，就是要以人才資本爲核心，提前規劃，搶占新一輪産業發展先機。

智能化時代已經到來，這是擺在東軟面前的大機遇。