近日，懂車帝公布了上周（10月2日-10月8日）中國新能源市場品牌周銷量排行榜。根據數據顯示，十一小長假期間各大新能源品牌的周銷量與節前相比有著明顯的下滑趨勢，尤其是特斯拉，上周僅交付0.10萬輛，甚至無緣榜單前十。不過，以五菱汽車、大衆汽車爲代表的傳統頭部車企還是有著明顯增幅。在新能源轎車市場，比亞迪海鷗、海豚、五菱缤果的實力依舊強悍。那麽，在新能源SUV領域，各品牌又有著怎樣的表現呢？一起來看一下。

元PLUS取代Model Y，拿下周銷量冠軍

持續領跑新能源SUV市場的特斯拉Model Y在長假期間銷量呈現斷崖式下跌，上周的總銷量堪堪突破1000輛，甚至被問界M7甩在身後。Model Y的退位讓常年居于之下的比亞迪純電動緊湊型SUV元PLUS成功上位，拿下了新能源SUV周銷量冠軍。盡管在上周，元PLUS的銷量也有著大幅下滑，不過5721的銷售成績依然令其他車型豔羨不已。

比亞迪旗下車型占據榜單一半名額

在前十榜單中，除了第一名元PLUS，比亞迪旗下還有四款車型上榜，分別是第二名的宋PLUS DM-i、第三名的宋Pro DM-i、第六名的唐DM以及第九名的宋PLUS EV。具體來看，宋PLUS DM-i單周銷售5367輛，較節前環比下跌982輛。緊隨其後的宋Pro DM-i售出4614輛，環比前一周減少了266輛。唐DM變化不大，周銷量爲2515輛，宋PLUS EV近幾周的銷量都處于下滑狀態，上周僅銷售1722輛。

埃安AION Y、理想L系列降幅明顯

第四名埃安 AION Y近幾周的表現都不如人意，尤其是上周，僅交付3643輛，環比節前（9月25日-10月1日）銷量下跌1769輛。與此同時，一直發揮穩定的理想L系列也出現了不同程度的銷量下滑，其中降幅最小的是理想L7，上周共交付2785輛，位于榜單第五名。第七名理想L8較前一周銷量減少了216輛，上周銷售2191輛。理想L9下滑幅度最大，上周僅售出1899輛，環比減少330輛。最後一名深藍S7，單周賣出1657輛。