6月工信部新車公告今日出爐，春風兩款人氣新車出現其中，頗具爭議的四缸仿賽500SR VOOM，叫好聲一片的三缸仿賽675SR也就此申報完成，相較于此前亮相的定妝照，申報車型有沒有出現變化？

春風675SR

春風675SR的申報圖有驚喜，本以爲在量産車上會被砍掉的，前刹車卡鉗散熱導流罩，竟然被完整的保留了下來，這個高逼格的配置絕對吸睛，而且也能夠起到實際的作用。不過申報圖當中的顔色搭配和版畫就沒有那麽驚豔了，另外定風翼的造型似乎有些變動，尺寸好像也更大了一些。後座駝峰換成了坐墊，沒有那麽戰鬥了。尺寸巨大的後壓牙盤非常紮眼，看來阿春鐵了心的要把前段動力做得更猛。

申報數據顯示，春風675SR的整備重量爲195kg，比較同級別的凱旋Daytona660，確實要輕了一些。輪胎規格爲前120/70ZR17、180/55ZR17，配備的是CST S3的半熱熔輪胎。最核心的動力部分，674cc排量的直列三缸發動機，最大功率70kw，換算成馬力就是95匹，與凱旋Daytona660的馬力相同，如此以來春風675SR將會在配置層面取得更大優勢，況且還有更具競爭力的價格，凱旋Daytona660這一下遇到硬茬了。

春風500SR VOOM

四缸仿賽500SR VOOM版也申報了，申報圖基本上與此前公布的定妝照一樣，這個外觀曾引發了很多網友參與討論，因爲確實沒想到500SR會棄用SR家族化的外觀設計，全新的風格更像是複古融合了現代設計元素，有人說好看有人也無法接受，外觀這個東西不易過多的評價，純主觀的審美觀念沒有對錯。

作爲一款四缸仿賽，500SR VOOM整備重量爲194kg，輪胎規格爲前120/70ZR17後160/60ZR17，同樣也是由CST提供的半熱熔輪胎。500SR VOOM搭載的500cc直列四缸水冷發動機，最大功率爲58kw，換算成馬力就是78.8匹的樣子，扭矩數據暫且未知。

從此前公布的定妝照來看，500SR VOOM還配備有大尺寸全彩TFT儀表，功能應該與450SR十分接近，同時還配備了轉向阻尼器，兩個前減震的頂端都能夠看到調節螺絲，並且無論申報圖還是此前的定妝照，500SR VOOM似乎都有配備快排，只是不知道是不是選裝，所以這台車的規格配置還是相當高的。

鑒于春風現在對國內的摩展已經沒啥興趣，而春風的這兩款人氣仿賽車型都已經申報完成，所以這兩款車都有極大的可能，在即將到來的春風日上公布，感興趣的車友不妨多多留意下。