日前，中國商務部依法對原産于歐盟的進口相關豬肉及豬副産品發起反傾銷調查。在中方發起反傾銷調查之前，歐盟公布了對中國電動汽車的臨時反補貼關稅。就在中歐關系緊張之際，德國副總理兼經濟部長哈貝克于6月21日至23日訪問中國。這也是哈貝克上任以來首次訪問中國。有消息透露，哈貝克將訪問北京、上海和杭州三地。在訪問中國期間，哈貝克計劃會見政界人士和商界代表，以及德國和歐洲企業的成員，就經貿關系、氣候保護和能源政策等話題進行討論。

德國副總理哈貝克

與此同時，在此次訪華期間，哈貝克還將提出歐盟對中國汽車加稅的解決方案，並爲德國企業獲得更多中國市場准入。作爲歐洲最大的經濟體，德國一直反對歐盟對中國電車加征關稅，同時德國多家汽車制造商也強烈反對歐盟的做法，並希望歐盟與中國對話，就在上周舉行的G7峰會上，德國總理朔爾茨再次重申，德國將盡全力阻止歐盟對中國汽車征收懲罰性關稅。所以此次哈貝克訪問中國，也備受多方的密切關注。

然而，哈貝克在訪華前夕，率先到訪了韓國。哈貝克在訪問韓國時聲稱，德國跟韓國有著共同的目標，那就是擺脫對中國的依賴，擴大原材料供應，減少對華關鍵産品的依賴。這一突如其來的表態也讓人措手不及，此次哈貝克訪華的主要目的就是調解中歐之間的貿易沖突，並希望取消對華的懲罰性關稅，而哈貝克在訪問中國前卻突然向韓國示好，並直言要擺脫對華依賴，可以說是令人意想不到。

朔爾茨訪華

雖然德國政府一再反對歐盟對華加征關稅，但哈貝克在韓國的這番表態可以說也是有迹可循。作爲德國左翼綠黨的代表性人物，此前哈貝克就被認爲是“對華最爲強硬”的德國部長，早前哈貝克要求德國企業“去風險”，減少對中國的依賴，並取消對投資中國的德國企業的擔保。同時，他還限制中國企業收購德國企業和投資德國。然而，隨著綠黨在大選中參拜，哈貝克對華態度也有所緩和，同時迫于對中國市場的需求，哈貝克也表現出了妥協的態度。如今，在韓國的這番表態實在是讓人大跌眼鏡。

無論怎麽說，此次哈貝克訪華的最大目的就是爲了調解中歐之間的關稅問題，根據歐盟的說法，如果與中方的討論不能得出有效解決方案，將從7月4日引入臨時關稅。這意味著從歐盟6月12日宣布決定到下月4日生效前，中歐將有半個多月的“談判窗口期”。所以，此次德國代表團訪華對于中歐來說是至關重要的。至于德國此次調解能否影響歐盟的最終決策，讓我們拭目以待。

德國汽車在華工廠

事實上，自從歐盟宣布對中國電車加征關稅後，除了德國之外，匈牙利、挪威等部分歐洲國家也明確表示了反對。中方也明確指出，歐盟的行爲是典型的保護主義行爲，無視客觀事實，罔顧世貿規則，違背曆史潮流，只會損人害己。中方敦促歐方認真傾聽各界的客觀理性聲音，立即糾正錯誤做法，停止將經貿問題政治化，通過對話協商妥善處理經貿摩擦，避免損害中歐互信和對話合作。

中歐關系

要知道，自從去年10月以來，歐盟就連續出台對華貿易投資限制措施，至今已達41項，而歐盟委員會在調查期間，歐盟濫用限制措施，公然違背世貿組織的規則標准，妨害貿易自由與公正原則，引發了國際社會的廣泛擔憂。可以說，在中歐關系向好發展之際，歐盟突然對華揮起關稅大棒，導致中歐關系急劇下滑，面對歐盟的貿易打壓，中方已經保持了最大的克制。希望歐盟方面早日認清現實，與中方相向而行，這不僅有利于中歐，更有利于世界。