高端乘用車的終極目標都是成爲用戶心目中的豪華座駕，中國人對“車”有著特殊的情節和情感，汽車不僅是出行工具，一定價位以上的汽車也有身份象征和文化符號的作用。但對于豪華的理解，不同的文化體系對豪華的理解是不同的，國産車崛起之前豪華品牌被歐美汽車主導，豪華的設計也是以西方文化的理解爲主，可我們中國人心目中的豪華是西方品牌無法理解的。國産汽車品牌最近兩年推出的産品無論在産品力、産品定位上，都已經達到豪華汽車的範疇，在豪華感的營造上和中國文化結合，也有本土品牌對中國式豪華的理解，例如新款比亞迪漢的中國結尾燈設計廣受好評，豪華感和高級感也逐漸形成。今天和大家討論一下國産品牌的一件小事，比亞迪汽車在汽車的NVH和主動音的設計上，如何體現中國式的豪華。

20世紀60-70年代，西方歐美汽車品牌開始關注汽車的NVH問題，所謂NVH是Noise（噪聲）、Vibration（振動）和Harshness（聲振粗糙度），是衡量汽車駕乘舒適性的重要指標。一直以來，日本品牌的NVH做的最好，美國品牌次之，歐洲品牌尚可。但國産汽車品牌因爲起步較晚，一直在NVH還有差距。直到以比亞迪爲代表的一批國産品牌在2008年左右起紛紛開始組建專業的NVH團隊，國産車的NVH表現開始突飛猛進。下圖爲幾款老車型的汽車噪音表現曲線圖，僅供參考。

來自陝西法士特汽車傳動工程研究院的論文《汽車NVH技術研究現狀與展望》指出，未來汽車的發展環保、安全、舒適、低成本是主線，而這些主線中NVH性能占據很大比重。統計表明,整車約有1/3的故障問題是和車輛的NVH問題有關的，良好的NVH匹配不僅能夠實現良好的動力學特性也能節省生産成本。因此對于NVH問題重要性，在汽車設計生産中是逃不開的一道難關，對于汽車的品質，乃至豪華感的營造都有重要意義。

2008年底，比亞迪迎難而上開始組建NVH技術研究部，創建之初就開始以人才爲中心的戰略。比亞迪NVH非常注重團隊建設和高端人才的引進。當前，NVH開發團隊約150人，其中碩士及以上人才占比約50%，博士和國際專家共6人。在國際化人才引進方面，2018年雷諾集團NVH首席專家和雷諾-日産聯盟NVH技術總監Charles Zhang博士入職比亞迪；2016年底風噪&聲學包專家HEE BUM CHA（車熙範）入職比亞迪；專業人才團隊的建設逐漸構建比亞迪NVH的大廈。

研究NVH的難度遠比我們想象的高！同樣來自陝西法士特汽車傳動工程研究院的論文《汽車NVH技術研究現狀與展望》指出，汽車噪聲來源主要來自發動機、進排氣系統、風扇噪聲、傳動系統、輪胎噪聲、制動噪聲、車聲結構噪聲、氣動噪聲。各個總成的噪聲貢獻度要達到合理匹配，NVH的特性研究應該是以整車爲研究對象,合理匹配各個系統，要求各個子系統的噪聲貢獻降到最低。比亞迪的NVH進步也是進行了三步走的戰略，發可快速應用的技術，加速縮短與先進車企的差距；完善開發流程，推動平台化開發；目前已經在第三個階段，主動聲設計，打造比亞迪汽車品牌專屬聲音。這三步走完，比亞迪在NVH這塊空白正式填補，並且還錦上添花了主動音。

比亞迪做到靜谧NVH的基礎上，在車上設計了主動音，包括了本來就有的提示警示音：安全帶提示、換擋、轉向、雙閃、雷達提示，還增加了增強體驗的品牌專屬聲音：啓動/熄火、迎賓音、運動聲浪。王朝和海洋系列分別對應了不同的提示音，聲音悅耳動聽、磅礴大氣，充滿了中國風氣息。

比亞迪中國風主動音的加入，是在NVH基礎上汽車豪華感進一步提升的關鍵一步。關于現階段豪華汽車的設計，和前些年歐洲汽車品牌簡單粗暴的奢華設計有所不同。本人查閱了相關論文研究，在華中科技大學碩士論文《基于非物質社會的中國豪華汽車設計變革研究》有觀點指出，隨著時代的變遷，産品設計給人三種不同層面的體驗感受：産品給人的感官體驗、産品與人的交互體驗、産品給人的反思體驗。

感官體驗是不經過大腦的思考過程，是事物直接作用于人的視覺、觸覺、味覺、嗅覺、聽覺而産生的情感體驗。

交互體驗是人們在與産品使用有關的動作中獲得的情感體驗。交互體驗直接關系到産品的使用價值，比外在的感官體驗更加重要，是現代汽車設計的熱點。然而汽車作爲引導消費和社會發展方向的大型消費品，反思體驗是豪華汽車應當承擔的社會責任，也是豪華汽車設計的重要的變革方向。産品給人的反思體驗受到社會經濟背景、人的知識文化背景的影響，它是經過人們大腦理性思考後出現的情感體驗。

以上三種豪華汽車設計給用戶帶來的三種感受，是符合現階段用戶對豪華汽車的追求，已經和過去那種僅僅在外觀設計特別、用料奢華的簡單粗暴樣式的設計不同。因此，這就更爲國産汽車的“豪華感”設計指明了方向。

比亞迪的中國風主動音與中國風內飾設計等元素相輔相成，在車內的環境其實已經形成了感官體驗；主動音與汽車每個功能狀態對應，燈光、打火等狀態對應聲音提醒其實已經形成了交互體驗；中國風的主動提示音元素的加入，讓用戶産生了反思體驗。因此精心設計的主動音的加入，是豪華感形成的細節設計。

而且中國風主動音的加入，也是中國傳統文化的一種象征符號，在豪華感之上，形成審美感。牡丹江大學學報論文《音樂符號在中國傳統文化中的審美價值》有觀點指出，音符的線條表現可以聯系中國書法"線的藝術"傳達心靈灑脫美;音符舞動的構圖可以聯系中國古代"詩舞樂三位一體"的文藝理論,傳達出生命的動態美;音符的整體造型可以聯系中國遠古的圖騰信仰,傳達出曆史神秘美;音符和諧的比例可以聯系中國古代的建築特色,並且傳達出一種人格的至善之美。因此，在中國風主動音的加入，在用戶聯系中國文化的審美感和聯想性上都有較大提升。

基于本文的討論，比亞迪在NVH的提升和中國風主動音元素的加入，本人認爲在提升比亞迪産品高端屬性和豪華屬性上更近一步。在對豪華感的理解上，比亞迪不同于歐洲品牌奢華的角度，另辟蹊徑結合中國傳統文化，增加審美感和文化感，是當前階段比較適合的豪華感營造路線。

[1]周輝. 基于非物質社會的中國豪華汽車設計變革研究[D].華中科技大學,2012.

[2]薛亮,黃森.汽車NVH技術研究現狀與展望[J].汽車零部件,2013(05):78-81.DOI:10.19466/j.cnki.1674-1986.2013.05.019.

[3]陳峰.音樂符號在中國傳統文化中的審美價值[J].牡丹江大學學報,2014,23(09):148-150.DOI:10.15907/j.cnki.23-1450.2014.09.111.