從買車的群體來看，大部分人都是選擇了經濟性，畢竟有錢人太少，大可記得有一個資深的車友說了一句我很認可的話：“窮人買車，選擇性價比才是王道”，千萬不要爲了所謂的情懷、面子、品牌等進行選擇，那都是自欺欺人。
畢竟窮人買車主打的就是陪伴，長久的穩定是關鍵，今天大可就跟大家來盤點盤點不適合窮人玩的4種車型，聽聽內行人的心裏話，別再活活當大冤種了，看看哪些是你曾經踩過的坑。
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第一種：豪華品牌的入門級車型很多人要問了，都買得起豪車了，還談什麽性價比，其實大可這裏說的豪車畢竟不是超跑或者高端商務車，反而是一些賣的不錯的豪華的入門級別，價格大多載20多萬出頭，比如B-B-A的系列，這一類入門級別的豪華可以說吸引力極大，尤其是預算有限但是又想要面子的，就圖個標的車友，畢竟每個人都有一個豪車夢。
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這個時就很容易進坑，舉個例子來說哈，像某馬X1系列、某迪A3系列、某馳A級系列，買下裏可能最多20的樣子，雖然買的價格很便宜，但是後期的保養和維修可真不便宜。
因爲即便是入門級別的車型，它也會按照豪車的標准給你走的，並不會因爲你買的便宜就給你打折扣，例如某馬X1它的零整比系數就高達600%以上，一旦到了你要維修換配件的時候，你就知道肉有多疼了，窮人是真的玩不起。
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第二種：偏小衆或冷門品牌的車型或許這些車在買的時候由于宣傳的好或者外觀造型深得你心，一股腦就下單了，甚至開出去的時候還能讓你倍兒有面子，但是這些車在維修保養的時候，是真的叫人頭疼。
這是因爲這些偏小衆或冷門品牌的車型市場占有量很低，後期保養可能出現嚴重的量級分化，要麽沒有維修點，要麽就是價格不透明，漫天要價，其次就是這些偏小衆或冷門品牌的車型二手車的保值率非常的差，等你想置換新車的時候，真的會讓你後悔到拍大腿，苦不堪言，窮人碰得起也養不起。
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第三種：大尺寸高性能的SUV這些年隨著三胎的來襲，很多人在買家用車的時候，會考慮到空間更大的SUV，空間大，坐著舒服，開出去也很大氣，但是說實話，SUV就沒有省油的，省油性肯定比不過轎車。
畢竟轎車上了自然吸氣還能誇誇耐開，你說你買個SUV還不得上渦輪增壓，所以在跑市區的時，你就會發現這個油耗高的離譜，現在油價這麽貴，作爲沒多少錢的人可能並沒有提現多少燃油經濟性，然而讓你加不起油，苦不堪言。
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第四種：一些年代久遠的情懷老車不可否認汽車發展這麽年，有些車型可能由于銷量問題不再生産了，但是汽車本身還是很優秀的，這些車可能是幾年前、十幾年前甚至二十幾年前的老車了，有些人會專著情懷，這些車可能會給你帶來無盡的煩惱和問題。
首先就是這些時間久遠的情懷車，機械故障率極其之高，尤其是三大件上，可能價格確實很便宜，有些人覺得還能享受增加的豪華，但是這些車買回家可能開不了幾回就要大修，這修車的零件也是很難找的，這個時候就很尴尬了，有車要時刻修甚至沒地方修，本來就是窮人，只能天天看著你說多心煩。
最後，大可想說的就是窮人買車，要耐用還要省心，一定要考慮後期的保養問題，如果你是新手小白，這裏送一個車友說的建議，你會買就跟著出租車買，那家夥絕對的皮實耐用經濟性好，各位車友，你們說呢？
