前幾天朋友跟我說他想買個10萬左右的家用車，一直在糾結于選擇科魯澤還是艾瑞澤7？首先大可覺得這兩款車都是很不錯的選擇，但在買車前，車主們必須要知道這兩款車的優缺點、尤其是跑上個大幾年的過來人看評測下它們的真實油耗、駕駛體驗、車輛品質等方面的對比，看看它們的差距和差別在哪裏，才能夠更好地選擇適合自己的愛車。

首先，從車輛品質方面來說，艾瑞澤7可以說是10萬元級別國産車的佼佼者，外觀設計時尚大氣，內飾做工精細，配置豐富，當然周邊車友們對于艾瑞澤7的評價也非常高，認爲它的駕駛感受、操控性能、舒適性等方面都不錯。

而科魯澤則是一款外觀設計時尚、內飾做工精細的緊湊型轎車，它的配置也非常豐富，但在駕駛感受、操控性能等方面的表現大可覺得不如艾瑞澤7，尤其跑的時間很長的真的比較明顯。

其次從三大件方面來說，艾瑞澤7的發動機采用了奇瑞自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率爲147馬力，最大扭矩爲210牛·米，動力總成出色，2700毫米的軸距作爲家用車來說空間非常的寬廣，一家四口足夠使用，而科魯澤7則搭載了1.5L自然吸氣發動機和1.3T渦輪增壓發動機，其中1.5L發動機的最大功率爲113馬力，最大扭矩爲141牛·米，動力表現一般。

在變速箱方面，艾瑞澤7配合萬裏揚自主研發的CVT無級變速箱，換擋平順，燃油經濟性也非常出色，而科魯澤則采用了6速手自一體變速箱和6速手動變速箱，其中6速手自一體變速箱的換擋平順性和燃油經濟性也非常不錯。

在底盤方面，艾瑞澤7采用了前麥弗遜式獨立懸架和多連杆獨立懸架，底盤調校非常出色，操控性還是很不錯的，不松散而且有韌性，而科魯澤則采用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架，底盤調校也非常出色，能夠提供非常好的操控性能和舒適性。

在保值率方面，其實家用車的保值率都差不多，艾瑞澤7的保值率在國産車中排名前列，而科魯澤的保值率則相對較低，但是科魯澤的優化大，10萬左右車裏面銷量可以說數一數二，這樣來說其實對比沒有多大的意義，你們說呢？大可我覺得現在7萬多的克魯澤更香。

在故障率方面，很多車友反饋說，艾瑞澤7和科魯澤也差不多，但是也有人說克魯澤質量上上升的空間很大，但還有車友說艾瑞澤7有底盤生鏽的情況，此外就是艾瑞澤7采用了奇瑞自主研發的發動機和變速箱，而科魯澤則采用了通用的發動機和變速箱，艾瑞澤7順滑性更好。

在碰撞的安全性方面，車友反饋艾瑞澤7的碰撞安全性要高于科魯澤，之前在網上看到艾瑞澤7在2018年發生了一起車禍，雖然車頭損毀嚴重，但發動機未侵入駕駛艙，A柱未內潰，車門順利開啓，證明了國産車10萬元級別並不輸于合資車，而科魯澤在碰撞測試中的表現則相對一般，需要進一步提高。

綜上所述，我覺得國産車也在不斷的進步，甚至不比合資車差，當然如果你看重的是動力那艾瑞澤7非常值得購買的，當然你如果不拒絕三缸的發動機，還喜歡動不動就有兩三萬的優惠價格，那可以先擇克魯澤1.3T的。

好了這一期就給大家說到這裏了，如果是10萬左右的家用車，你們還有更好的推薦嗎，歡迎在下方發表您的高見喲！