廣州下半年土地市場首次破冰，居然是來自花都。

就在今天，花都底價成交了一宗宅地，花都城投以6.77億總價，拿下花都區廣花公路以東地塊（即廣花公路東三（一期）地塊），折合樓面價約9000元/㎡。

盡管是城投國企下場兜底，但遠郊地塊能成交，還是在很多人的預料之外。

畢竟花都區今天原本是要拍2宗地塊的，另外1宗花都區車城大道以北地塊，也的確被撤牌了。

那爲什麽廣花公路東三（一期）地塊能成交？對後續土地市場會有積極的影響嗎？

不妨一起來分析分析— —

01

萬萬沒想到，花都地塊“爆冷”成交

爲什麽說萬萬沒想到，其實有兩個原因。

其一，今年以來土地市場遇冷，大家有目共睹。

上半年只成交了2宗地塊，即吉山倉二期地塊與世界大觀三期地塊，均來自天河區。

而後哪怕是區域核心如金融城地塊、黃村三聯路地塊等，不是終止出讓，就是慘遭流拍，買家難覓。

進入下半年，白雲的設計之都三期地塊，也被終止出讓，因此不少人認爲，今年的土地市場形勢，不容樂觀。

沒想到，下半年土地市場最先傳來好消息的，是遠郊的花都區。

其二，廣花公路東三（一期）地塊是“回鍋肉”地塊，且地塊價格方面並無降價。

這宗地塊，在2023年的8月份就曾挂牌，彼時總價就爲6.77億，樓面價約9000元/㎡。

這個價格，相比隔壁廣花公路東三（二期）宅地的成交價格6300元/㎡，要高出不少，引得房企觀望。

所以地塊後來不出意外地撤牌了，而後在今年的5月又重新挂出，各項條件均無調整。

沒想到，這次卻能得到國企兜底，“爆冷”成交，的確意外。

也打破了此前市場傳出：“廣州禁止拍地，去庫存”的謠言，算是小小提振了土地市場的信心。

02

地塊優點明顯，或打造TOD項目

當然，地塊之所以能成交，或許主要有以下兩點原因。

1）地塊爲8號線北延段的雅瑤站地鐵上蓋，未來是有打造TOD項目的潛力的。

有些人可能覺得，不就是地鐵站上蓋嗎，廣州不缺吧？

但是花都缺！目前花都在運營的地鐵線路，僅9號線，而這條地鐵線是呈東西走向的，主要還是方便花都區域內的接駁。

如果想坐9號線去往市中心，需要多趟換乘，非常麻煩且費時間。

而廣花公路東三（一期）地塊則不同，其所在地鐵站雅瑤站爲8號線北延段，建成後是直接連通如今的8號線。

也就是從項目出發，可以不用換乘，實現通達白雲、荔灣、海珠等區域。

而且這條線路是能直達琶洲CBD的，對于往返打工的剛需而言，含金量會更高。

目前，8號線北延段正在火熱建設中，預計2028年通車。

2）地塊樓面價約9000元/㎡，未來價格有讓利空間。

要知道，地塊所在區位並不差，是花都區房價比較突出的花都湖片區。

這裏不僅擁有良好的生態景觀資源，可以望花都湖，妥妥的湖景項目。

各項配套也比較全面，3公裏範圍內擁有區人民醫院、新世紀廣場、百花商業廣場等優質商業、醫療配套。

1公裏範圍內有雅瑤小學、雅瑤中學以及廣雅中學等重點學校。

距離地塊最近的項目，奧園禦湖灣，前幾年新房房價一度賣到3萬+/㎡。

如今該項目的二手挂牌，也要去到2.3-3萬/㎡。

此外，跟地塊臉貼臉的廣花公路東三（二期）地塊，去年雖然被寶信地産以約6300元/㎡的樓面價拿下。

但其實廣花公路東三（二期）地塊雖然樓面價低，但地塊還需配建隔壁安置房，實際成本遠不止如此。

△ 廣花公路東三（二期）地塊

再加上，今天成交的一期地塊，位置比二期的更好，更近地鐵。綜合而言，還是更有性價比的。

03

花都地塊成交，能提振土地市場嗎？

總之，花都地塊成交，也算爲廣州下半年的土地市場開了一個好頭。

但畢竟是遠郊地塊，且是城投下場兜底，要說這宗地塊的成交，給市場帶來多大的信心，其實也沒有。

所以接下來土拍的重頭戲，還是會放在市區內，比如下周將開拍的荔灣鶴洞路汽修廠地塊。

據業內人士透露，目前關注鶴洞地塊房企不少，而且都是大鳄。

這些房企有保利、中海、越秀、華發、招商、大華、武漢城建、首開、綠城等。

當然，雖然有這麽多房企關注，但最終是否願意掏錢去競拍的，又是另外一回事。

如果這次鶴洞修理廠地塊能夠引得多家房企出手，那下半年的土地市場，才算真的有了暖意。

最後，你覺得荔灣這宗地，被爭搶嗎？評論區留言等你。