平整暢達的地面道路。

重慶高架路旁的景觀花園。

地面道路建設“火力全開”

在重慶高架路工程二標段和七標段施工現場，記者看到，橋下圍擋內道路瀝青已經鋪設完畢，施工單位正緊張有序地進行標志標線施劃、路沿石安裝、拆除圍擋等工作，爲開放交通做最後沖刺。據了解，重慶路橋下圍擋內的道路已基本完成瀝青攤鋪施工，正在陸續拆除封閉圍擋，全面啓動二次調流。本次調流時間自6月中旬持續至8月上旬，調流期間，標准路段將利用橋下已完工道路實現中間雙向4-6車道通行，同步對兩側道路及人行道分幅施工。7月底，預計除長沙路、金水路跨線橋及唐山路立交等個別區域外，重慶路地面道路及人行道將陸續分批完成建設。

施工過程中，各參建單位科學規劃交通流線，合理優化交通組織方案，全力降低道路施工對交通的影響。“爲保證順利完成二次調流，我們在交警部門指導下，不斷優化完善交通調流方案，采取遠端提前疏導、近端人工引導等措施，在保證施工作業面的同時，確保道路交通通暢和居民出行安全。”市政集團第一市政公司陳昆明介紹說。

“在人行道樣板段鋪裝過程中，我們通過精細化施工管控，確保鋪裝表面平整，標高控制准確，線性順直，提升行走舒適性。下一步我們將全力沖刺7月底地面道路通車目標，堅決打贏重點項目攻堅戰。”青島中建聯合集團有限公司項目經理邢國富介紹說。

橋下道路兩側“增綠上新”

同時，自今年3月以來，道路兩側整治工程搶抓春季黃金期，科學制定計劃，精細化組織施工，重慶路沿線綠色生態長廊初現風貌。秉承低影響、可持續、因地制宜的生態理念，重慶路全線打造16.8萬平方米橋下中分帶綠廊，並結合沿線人文景觀特色，在沿線20處區域高品質打造景觀節點。

目前，橋下中分帶綠廊除橋梁施工區域外已全部完成栽植，大量選用了鄉土特色的高抗性植物，如膠東衛矛、麥冬等，在提升生態韌性的同時，起到過濾空氣粉塵、噪音的效果。榮昌路、德豐路、樓山路等12處景觀節點基本完成建設，廣泛選用了青島市花月季及其他特色植物，結合榉樹、娜塔栎等庭蔭樹栽植，並融入了城市文脈和休閑健身等文化、功能屬性，建設了以重慶路文化爲特色的城市口袋公園。

東岸産業園區基礎設施綜合改造項目（即重慶高架路工程）南起山東路，北至仙山路，總長度17.7公裏（含跨海大橋高架路立交範圍內已建成兩公裏），橫跨市北區東北部，縱穿李滄區及城陽區南部，總工期爲兩年。不久後，一條蜿蜒伸展的南北交通大動脈，將爲市民提供更舒適的出行環境。青島城發集團將認真踐行人民城市建設理念，高質高效推進重慶高架路剩余工程建設，持續強化現場安全、質量、進度管控，圓滿完成建設任務，向全市人民交上一份高質量發展民生答卷。 觀海新聞/青島晚報/掌上青島 記者 徐美中