2023年的新能源汽車市場雖然呈現的是冰火兩重天的景象，但仍然出現了“狂飙”似的增長。乘聯會預計，2023年新能源乘用車批發銷量有望達888萬輛，同比增長38%，滲透率將首次突破30%，創曆史新高。

特斯拉Model Y、比亞迪海豚、元PLUS是2023年私人市場最受歡迎的三款新能源車型。那麽，在出行市場中，哪些新能源車型最受歡迎呢？

根據公安部交強險數據，2023年前11月出租租賃市場新能源車終端銷量爲627,862輛。雖然12月終端銷量數據還未出爐，但根據經驗，12月銷量會出現年終翹尾，故以11月數據乘以1.2來推算12月終端銷量。爲此我們預測2023年出租租賃市場新能源車終端銷量大約爲70萬輛，同比上漲約17%。（以下2023年的車型銷量均以此方式推算得出）

我們整理列出了2023年出租租賃市場最受歡迎的十款新能源車。其中廣汽埃安AION S、秦PLUS EV和埃安AION Y是最受歡迎的三款新能源車。

廣汽埃安AION S取代風神E70成爲出行市場領頭羊

與去年相比，2023年的出租租賃市場發生巨大變化。

廣汽埃安AION S 2023年在出租租賃市場的銷量約15萬輛，同比暴漲超2倍，取代風神E70，成爲出租租賃市場最受歡迎的車型。埃安AION S的兄弟埃安AION Y的銷量同樣創新高，同比暴漲超3倍，首次跻身租賃市場前三。

埃安旗下兩款車能取得如此成績，主要得益于售價僅11.98萬元起的AION Y Younger的推出，以及今年埃安針對這兩款車的大幅降價促銷。

除了埃安兩款車外，秦PLUS DM-i和紅旗E-QM5同比均暴漲超1倍，其中前者暴漲超6倍，首次上榜位居第七。其取得如此成績，主要也是得益于大幅降價促銷，售價僅8.98萬元，這價格確實太香了。

別克微藍6的年度銷量預計將突破3萬輛，同比上漲近50%。在8月份，別克微藍6通過降低配置和續航的方式，對價格進行了大幅的下調，起步價降至11.28萬。但9月份的銷量並沒有出現大幅上漲，于是別克微藍6進一步降價至9.98萬元。爲此，微藍6的銷量便開始高漲，從5月份的1473輛，暴漲至11月的超8000輛。

與之相反，曾經出行市場的領頭羊風神E70和幾何A同比均出現下滑。其中前者同比下降約超60%，跌落至第10。在2023年東風風神全新E70PRO上市，售價爲14.88萬元起，這個售價在價格非常之卷的當下，是不太有競爭力的。近日有媒體爆料，爲了應對不斷下降的銷量，東風風神推出“以價換量”活動，2022款E70的終端售價從14.58萬元一路降至6.6萬元，這價格真的是“無敵”，預計其2024年1月的銷量將有所上漲。

出行市場TOP10車型在南方沿海城市最受歡迎

下面我們看看這十款車都在哪些城市最暢銷。

廣汽埃安AION S 2023年的終端銷量約超21萬輛，其中出租租賃市場近15萬輛，占比達72%。AION S在廣州、東莞和深圳這三個城市最暢銷。

埃安AION Y 2023年終端銷量約20萬輛，其中出租租賃市場7.5萬輛，占比達38%。其在廣州最受歡迎，終端銷量超8000輛，其次是上海、佛山、天津和深圳終端銷量均超2000輛。

比亞迪旗下三款車在出行市場很受歡迎分別是秦EV、秦PLUS EV和秦PLUS DM-i。其中，首次上榜的秦PLUS DM-i2023年終端銷量約爲27萬輛，其中出租租賃市場的終端銷量約爲3.3萬輛，占比約爲12%，其最受天津和長春的網約車司機青睐，其次是濟南、深圳和杭州。

秦PLUS EV2023年終端銷量約13萬輛，其中出租租賃市場終端銷量約3.3萬輛，占比25.4%，其在成都、青島、杭州和重慶最受歡迎。而秦EV在南京、武漢和成都最受青睐。

紅旗E-QM5在出租租賃市場呈現出兩級分化的現象，其在長春最受歡迎，其前11月的終端銷量達2萬輛，其次是成都、吉林、北京、廣州終端銷量過千輛，而其余城市均幾百輛。幾何A在杭州最暢銷，終端銷量超3000輛，其次是成都終端銷量超1000輛。

風神E70在武漢最暢銷，其終端銷量超6000輛，同比上漲50%，其次是成都，終端銷量僅超2000輛，較2022年超6000輛的銷量相比，下降超65%。微藍6最暢銷的三個城市爲上海、杭州和南京，其中前兩個城市的終端銷量均過千輛，其余城市銷量均過百輛。

總體來看，2023年出行市場最暢銷的十款車，在南方沿海城市最受網約車司機歡迎。從企業角度來看，埃安是出行市場最大的贏家，旗下兩款主力車型均上榜。其中時隔1年，埃安AION S重回出行市場領頭羊位置，同時，埃安AION Y也跻身到出行市場榜單前三。

有數據顯示，目前國內網約車市場上運營著超30萬輛廣汽埃安的車型，大約占據了網約車市場的25%。

在TOP10榜單中，主要以傳統車企旗下車型爲主，其中比亞迪上榜3款，吉利、東風、一汽、北汽、上汽各上榜1款，新勢力品牌埃安上榜2款。

除了埃安，小鵬、蔚來等新勢力均在出行市場有布局，蔚來已經成立網約車公司，而去年8月小鵬和滴滴已經達成合作，期待它們在2024年成功殺進出行市場TOP10。