保持安全距離

以防汽車追尾

集中注意力

安全駕駛

在路上開車，發生追尾事故也很正常，一般大多情況，發生追尾事故都是後車的主要責任，因此，很多人在追尾以後爲了盡快解決，都會選擇私了！但其實，並不是所有的追尾都是後車的主要責任，那到底哪些情況下的追尾不是後車的主要責任呢？

壓實線時發生追尾

只要是其中一方違反交通法規而導致發生碰撞，違反交通法規一方得負全責。所以，車輛是因爲壓實線而違反了交通法規，哪怕是後車追尾了，也應該由違反規則車輛來負責爲碰撞損失埋單。

當然，如果雙方都壓實線了，則倆都有責任，請各自自行修車解決。

惡意加塞或惡意切線

惡意加塞的情況時有發生，因而導致追尾的話，自然是前車責任。

不過無賴不少，這種情況還得需要證據，比如行車記錄儀的視頻記錄。

後車從右側超車後發生追尾

有明文規定超車得從左側超車，如果右側超車後與後車發生追尾的話，前車得爲追尾負責，而不是後車的責任。

前車突然急刹導致後車躲避不及而追尾

這種情況比較含糊，主要針對惡意急刹等行爲，但要證明追尾是因爲前車急刹的話，後車得拿出證據來，同樣需要行車記錄儀幫助。

前車溜車或倒車造成追尾

之前有碰瓷黨在路口遇到紅燈時他們並不是正常地把車停住，而是以緩慢的速度倒車並與後車發生碰撞來訛詐後車。這種情況自然就是前車責任啦。

因第三方導致的追尾

這種情況也時有發生，因爲第一輛車惡意變線，導致後兩輛車造成追尾。如果能夠證明第一輛車是惡意行爲，那麽後兩輛車都能夠躲過責任的糾紛。

前車在掉頭的時候與後車發生追尾

兩車同向並排而行，如果外側車突然加速超前掉頭，在掉頭的過程中後車閃避不及與之發生碰撞，那麽掉頭車輛要負全責。

連環碰撞

在路上連環碰撞的情況比普通追尾少很多，很多人也不太懂責任是怎麽劃分的。其實說來也很簡單，一般連環碰撞的情況，如果最前面的一輛車沒有違反交通規則，後車是一輛賠一輛，例如第二輛車賠第一輛，第三輛賠第二輛。也有比較特殊的情況，如果最後一輛車是先撞到前面一輛車，在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話，那麽最後一輛車是全責，要賠兩輛車。

夜間行車前車尾燈不亮

這種情況，一般會判定後車爲主要責任，前車負次要責任。此外，前車在行駛過程中未按規定使用燈光，也會受到處罰，這二者的處罰是分開的。

最後，文章的目的是爲了讓大家更好地去維護自身的權益，避免一些不必要的事情。無論誰賠錢、誰責任，所浪費的時間和心情，甚至生命安全都不是錢可估算。切記遵守交規，安全行駛啦。生活在法制社會，咱一切都要講法，你說呢？