日系車以其省油、保值率高、耐用性高而聞名，成爲很多車主的不二選擇，但很多車主在日系車的保養，尤其是機油的選擇上面“知之甚少”，甚至聽信了很多維修廠的無良推薦，使用了很多不合適不靠譜的劣質機油，導致發動機的使用壽命降低。那麽日系車到底應該如何正確的選擇機油，才能達到省油又養車的目的？看這篇就夠了！

在選擇日系車機油時，最好先了解日系車的發動機的特點，才能夠精准地對症下藥。稍微對發動機熟悉的車主們都知道，凸輪軸在整個發動機承受的壓力是最大的，凸輪軸的做工精度和摩擦阻力大小有密不可分的關系，可以說做功的精度直接決定了摩擦阻力的大小，從而直接影響凸輪軸的使用壽命，也會影響發動機油耗的多少。

大部分日系車企實力雄厚，在凸輪軸的工藝上處理的爐火純青，爲了盡可能的減少摩擦阻力，將發動機凸輪軸軸頸處理的很光滑，甚至有些可以達到「鏡面化」，從而降低對機油粘度的要求，低粘度機油可以減少發動機磨損，降低發動機噪音，提高燃油經濟性，提升動力，響應速度等等。

目前現在大多數日系車的發動機都采用了雙頂置凸輪軸的設計，這個設計可以增加凸輪與氣門頂筒的接觸，氣門頂筒上塗了硬度極高的塗層後，可以降低凸輪軸與氣門頂筒之間的摩擦。針對這種設計，在本著更好的保護發動機的原則下，所以日系車使用機油要具備低粘度、流動性高這兩個特點。

針對粘度低和流動性高這兩個特點，推薦使用出光IFG5全合成機油0W-20規格的機油，機油粘度低、流動性高，在低溫下機油可以快速流動，爲發動機提供及時的潤滑保護，減少冷啓動時的磨損，從而延長發動機的使用壽命，同時，也可以提高燃油經濟性，達到省油省錢的目的。另外，低粘度的機油還可以降低發動機的噪音，提升駕駛感受。

如果不知道如何選擇適合日系車的低粘度機油，可以選擇有著“低粘度環保專家”美譽的出光機油。

作爲70%日系車的出廠機油，出光也是有百年曆史的大牌企業了，旗下機油産品一直深受日系車車主的喜愛。像出光IFG系列通過了API SP和ILSAC GF-6A等多項認證，妥妥的實力王者，也是現在衆多日系車車主的不二選擇。