7月4日，歐盟對中國電動汽車加征關稅的決定將正式生效，中歐就此事已經博弈了近半年，雙方僵持不下，日前正式進行了溝通。可是歐盟似乎並不打算滿足中方的願望，彭博社得到的消息表明，歐盟決定一條道走到黑。

22日，歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯22日與中國商務部部長王文濤舉行視頻會談，會談結束後，歐盟發言人吉爾直言，這次的會談“坦誠且富有成效”。由于中方已經發出了示警，將會對原産自歐盟的豬肉、乳制品、大排量汽車、白蘭地等産品開啓反補貼調查。歐盟多國對加稅決定出現反悔的迹象。這種場面讓人一度以爲加稅一事要峰回路轉了。

然而，歐盟對華錯誤認知很深刻，當地時間25日，彭博社援引不願透露姓名的知情人士消息稱，歐盟結束和中方的磋商後，和那些受影響的歐洲公司詳談了一番，獲得了更多的詳細消息，決定對加征關稅細則做出調整。

最終的結果令人大跌眼鏡，歐盟確實是調整了，但這種下調幾乎可以忽略不計，其中對比亞迪加征的關稅維持不變，仍是17.4%，對吉利汽車的關稅只下調了0.1%，對上汽集團加征關稅的調整幅度最大，卻也只有0.5%的幅度，且調整後仍處于37.6%的高位。

歐盟在對中國電動車企業進行反補貼調查時，曾要求這些車企提供電池配方、供應商信息、零部件、定價信息和未來規劃等商業機密，歐盟還按照“配合/不配合”進行了制裁分級，那些配合調查的只會被加征20.8%的關稅，不配合調查的則按照最高的37.6%來處理。上汽集團處于這個等級，正是因爲當時嚴詞拒絕了歐盟的無理調查要求。

這不調整還好，一調整就更像是對中方的傲慢挑釁，這一消息傳出不到24小時，中方進行了兩連反擊。27日下午，商務部舉行例行記者會，宣布自6月28日起，對原産于歐盟的進口甲苯胺所適用的反傾銷措施，進行期終複審調查。同時，中方宣布對英國的進口甲苯胺所適用的反傾銷措施到期終止。歐盟和英國的不同境遇表明，這就是中方對歐盟的反擊。

緊接著，商務部表示，已經收到國內行業提交的，針對歐盟相關壁壘調查的申請材料。此前，歐盟針對中國機電産品，依據《外國補貼條例》對華采取了歧視性調查。中國機電産品進出口商會向商務部提交了相關壁壘調查申請材料，商務部已經開始依法進行審查，下一步將根據結果通過法律途徑依法維權。

歐盟對中國電動汽車加征關稅只是個開始，歐盟聲稱，如果中歐無法達成解決方案，在臨時加征關稅後的四個月，將決定是否將其升級爲永久性關稅。此事一旦成真，中歐之間將重蹈中美覆轍，爆發負面影響深遠的貿易戰。

作爲最有可能成爲世界第三極的重要力量，歐盟和中國之間本沒有直接的地緣政治沖突，也不存在所謂的競爭，當今世界動蕩不安，各種風險挑戰層出不窮，中歐應聯起手來，發揮應有的作用，貢獻自己的力量。

除了甲苯胺，中方已經給歐盟打了預防針，原産自歐盟的進口豬肉、白蘭地、大排量汽車、乳制品都有可能進入反制清單，所有對中企實施非法單邊制裁的，損害中企利益的，都將付出應有的代價。