我錯了，哥哥們！6月初，我還在說今年長城Diss比亞迪明顯變少了，以爲是想專心做自己産品了，畢竟魏總都親自下場了，但是沒想到一個哈弗H6發布會徹底打臉我了！一整個發布會各種明裏暗裏的隱喻比亞迪，一整個發布會自己技術、産品沒說幾分鍾，全都把火力對外了，唉～多少有點不理解哈！結果呢，發布會剛結束，自己又被爆出#長城汽車經銷商不正當競爭被罰五千#，雖然說這是經銷商行爲，但是這手段看起來也挺熟悉的！我還是覺得要
，而且現階段，正是一致對外的時候，這個時候鬧內讧，真的沒必要！兩家都是有實力、有技術的企業，更應該趁著大衆對于國産車接受度越來越高的好時機，把合資、外資的市場份額搶回來！希望長城三思！
UC直接不給我推比亞迪的文章了，就算偶爾刷到一條，回複還不能發圖片，因爲我發圖揭穿比亞迪作假。[笑著哭][笑著哭][笑著哭]
不要羨慕迪子的成功，友商總覺得自己也能行，但學得到?做得來?曆史重新推演，很可能濤聲依舊。早期功率芯片，電池與電驅都是出于自建，至今能搞定的廠家都屈指可數，寥寥無幾。一己之力，挽磷酸鐵锂狂瀾之既倒，絕處逢生添新章；單槍匹馬，扶插電混動大廈于將傾，柳暗花明又一村。高瞻遠矚的戰略，深謀遠慮的布局，锲而不舍的投入，甘之如饴的追尋。水滴石穿，一脈相承，披荊斬棘，筚路藍縷，別個誰能堅持下來?迪子即使財務捉襟見肘，囊中羞澀，依然連續十幾年研發投入高于利潤。千千萬萬車主真金白銀的支持，國家與地方政府鼎力相助，也缺一不可。守得雲開見月明，毫末之木長成參天大樹。即使在今天若無迪子，誰與大衆豐田一較高下?誰與華爲甯德交相輝映?