錢江的實力在每一次的新車公告當中都能被深刻的感受到，5月份才在北京摩展亮相發動機的400cc級四缸仿賽，這就出現在了新車公告當中，如此速度舍錢江其誰？這一次，錢江又有不少新車申報，下餃子般的速度從未停止過。

QJMOTOR賽421

錢江的小排量四缸仿賽，賽421首次出現在公衆的視線當中，錢江出了這麽多新車，賽421可以說是最低調的，此前一直沒有什麽消息流出，此次申報照的外觀設計有沒有很顛覆？可以說賽421的這個造型帶來的反差與春風500SR VOOM有的一拼。全新的外觀設計倒是有點像去年在米蘭車展亮相的賽1000，外觀非常激進，車頭很尖銳，沒有定風翼，但整流罩似乎是雙層設計，看車架似乎是做了大量的輕量化設計。

從申報數據來看，錢江賽421的整備重量爲176公斤，確實有用心做輕量化，而直列四缸的發動機實際排量421cc，最大功率57kw，換算成馬力就是77匹左右，與之前北京摩展公布的數據相符，功率的峰值轉速高達14000轉，最大扭矩23Nm的數值就有點耐人尋味了，而且12.5:1的壓縮比，燃油標號92，這可能也是標注錯誤吧。

QJMOTOR鴻330ADV

錢江的又一款大踏板，鴻330ADV踏板摩托車也正式申報完成，這個外觀風格與鴻150ADV踏板截然不同，雖然沒有明顯的鳥嘴設計，但是這個風格也有非常明顯的跨界之風。申報數據顯示，這台踏板摩托車的整備重量僅有186kg，比鴻350還輕了9Kg。

鴻330ADV這台車搭載了330cc排量的發動機，最大功率22kw，比鴻350小了不少，而且確實發動機邊蓋也不同，所以這台車實際上與鴻350可能並沒有什麽關系。配置層面這台車也不及鴻350，前單碟刹+雙活塞的刹車卡鉗，與鴻350相去甚遠，所以這台車的價格更值得期待。

貝納利幼獅400

北京摩展首次亮相的幼獅400，在本期的新車公告當中宣告完成，雖然被歸類于幼獅系列，但是很明顯幼獅400是一款巡航車型，而且此前的複古街車，從這台車上是不是能夠看到閃350的影子呢。本就是一家的兩個品牌，有著同平台的車型自然不是什麽難事，不過幼獅400的外觀風格還是略有不同的，看上去會更顯運動一些。

申報數據顯示，幼獅400的整備重量爲170kg，比閃350重了2Kg，同時幼獅400的發動機也並非與閃350一致，實際排量385cc的V型雙缸發動機，最大功率爲26kw，相比閃350有2kw的動力提升，至于它們兩個的發動機有沒有聯系現在還不得而知。

除了上述幾款新車之外，鴻125升級150發動機，變身鴻150，而鴻150的兩個車型升級250排量，變身鴻250，外觀均保持不變，錢江此舉不僅引人猜測，錢江難道想要用加量不加價，來一次降維打擊？